Türk Hava Yolları Seyahat Rehberi ve İnceleme

Çağdaş bir uçan halı filosu olan Turkish Airlines, yılda 60 milyondan fazla yolcuyu temiz, modern ve konforlu uçaklarda 300'den fazla uluslararası ve yerel varış noktasına yöneltir. Avrupa'nın en hızlı büyüyen havayollarından biri olan Türkiye'nin ulusal havayolu şirketi, Skytrax tarafından "Avrupa'daki En İyi Havayolu" seçildi. Türk Hava Yolları'nın ağ geçidi, İstanbul'daki modern Atatürk Havalimanıdır.

Web sitesi

ekipman

Türk Hava Yolları, New York, Chicago, Washington DC, Los Angeles, Houston ve Boston'daki Kuzey Amerika kapılarına durmadan uçuyor. Filo B777-300 ER, A330-300s, A330-200s, A340-300s, A321-200s ve diğer birkaç modelden oluşuyor. Donanıma bağlı olarak, çoğu uçakta İş / Konfor Sınıfı / Ekonomi bölümlerinde 312 veya 337 yolcu taşınmaktadır. Türkiye ile ABD arasında uçulan en eski gemi halen nispeten genç ve bakımlı görünüyor. Pilotların beceri mi yoksa gelişmiş ekipman mı - belki de ikisi - olduğundan emin değildik, ancak kalkış ve iniş olağanüstü düz ve sessizdi.

Yemek

Türk Hava Yolları, Uçan Şefler programı sayesinde yolcuları iyi besliyor. Uzun mesafeli uçuşlarda, iş sınıfı yolcuları, gemideki şeflerden otantik Türk ve dünya yemeklerinin tadını çıkarır. En sevdiğimiz yeni lezzet, babaganoush'ta lezzetli bir varyasyon olarak hazırlanan beyaz patlıcandı. Somon füme füme eşit derecede nefisdi.

Türk Hava Yolları'nın şef şefi Christian Reisenegger ile JFK-IST uçuşumuzda tanıştığımız için çok şanslıydık ve minik bir mutfakta nasıl bu kadar lezzetli yemekler yaptığını merak ettik. Cevap: Öğeler zeminde pişirilir, havada ısıtılır (ancak mikrodalga değil).

İş adamı sınıfı

Türk Hava Yolları'nda business class'a uçmak ne kadar medeni! Kalkıştan sonra, yolcuların ertesi gün için akşam yemeği ve kahvaltı öğelerini seçmeleri için çoktan seçmeli kişisel bir menü dağıtılır.

Ama önce ücretsiz bir kokteyl geliyor. Daha sonra şef, ordövrlü bir tepsi sunar. Tatlı arabası koltuğunuza geldiğinde ve siz bu seçimi yaptığınızda, şekerleme mükemmel bir fikir gibi ses çıkarmaya başlar.

Koltuklar tamamen yatar. Bir yastık ve yorgan, gürültü engelleyici kulaklık ve Hermès ürünleriyle donatılmış bir banyo seti sağlanmaktadır. Banyolar nadiren geniştir ve Hollywood tarzı ayna ışıklarına sahiptir.

Konfor Sınıfı

Türk Hava Yolları'nın 777'leri daha önce ekonomi ile işletme arasında birinci sınıf bir ürün olan cömertçe orantılı bir konfor sınıfı sundu, ancak durduruldu.

Ekonomi sınıfı

Kabul edelim: Ekonomi sınıfını herhangi bir havayolu şirketine uçmak eğlenceli değil. Koltuklar dar ve birbirine çok yakın - balayı çiftleri için bile. 3-3-3 konfigürasyonunda sıra başına 9 koltuk bulunan Türk Hava Yolları'nda koltuklar 18 inç genişliğinde (diğer havayollarına kıyasla hala cömert).

Eğlence ve Mürettebat

Ekranlar farklı olmasına rağmen, tüm sınıflardaki yolculara aynı eğlence seçenekleri sunulur. İş ve konfor sınıfı yolcuları, uçuş istatistiklerini izleyen filmler, oyunlar, müzik ve Voyager'ın seçileceği açılır bir dokunmatik ekrana sahip. Ekonomi sınıfı yolcuları, koltuk arkalığına yerleştirilmiş daha küçük ekranlardan aynı seçimleri yapar.

İngilizcesi ilkel olmasına rağmen mürettebat Türk ve istekli. Uçulan donanıma bağlı olarak, işletme sınıfındaki mürettebattan yolcuya oran, ekonomi sınıfında yaklaşık 1 ila 10 ve 1 ila 40 arasındadır.

İstanbul Atatürk Havalimanı'ndaki Türk Hava Yolları Salonu

Eve dönüş yolculuğunu kolaylaştırmak için Türk Hava Yolları, İstanbul Atatürk Havalimanı'ndaki business class salonunu lüks bir yer haline getirdi. Şık ve çağdaş tasarımın iki katı çay bahçesi, golf simülatörü, kütüphane, çocuk oyun alanı, bilardo alanı ve daha pek çoğuna ev sahipliği yapmaktadır.

Yiyecekler, içkiler ve tatlılar her fırsatta görünür, çünkü şefler pide yassı ekmekler ve mantı köfte gibi Türk klasiklerini hazırlar. Diğer gezginlerin uzağında bir yer arzuluyorsanız, duş alın, özel dinlenme alanlarına uyun ya da masaj yatağındaki bükülmelerden kurtulun. Business class, Miles & Smiles Elite, Elite Plus kart sahipleri ve Star Alliance Gold üyeleri açıktır.

Dezavantajları

JFK'dan İstanbul'a olan uçuşumuzda, önce Türkçe (önce) sonra İngilizce olmak üzere duyurular yapıldı. İşletme sınıfında, genel seslendirme sistemindeki ses belirsizdi. Ek olarak, sıcaklığı düşürmek için dört talep olmasına rağmen, kabin rahatsız edici bir şekilde sıcak tutuldu ve hiçbir kişisel fan yoktu. Farklı ekipmanlarla eve uçan bu sorunların hiçbiri olmadı ve her bir iş sınıfı koltuğunun ayarlanabilir bir kişisel hayranı vardı.

İçeriden İpuçları

Bu ana kadar okuduysanız, bu bilgi sizin ödülünüzdür: Check-in sırasında ekonomiden konfor sınıfına yükseltmek mümkündür - bir koltuk varsa. Maliyet 200 Euro'dur, normal fiyatlı bir konfor sınıfı bilete kıyasla önemli bir pazarlıktır.

THY'nin sık uçuş programı, uçuşlara, belirli konaklama yerlerine, araç kiralamalarına ve diğer Star Alliance üyelerine uygulanabilir millerle Miles & Smiles.