İçindekiler:
Intimidator’ın Kontrollü Mayhem'i
Beklenti, konuklar parka bile girmeden önce başlıyor. 5316 metrelik, dışarıda ve arkadaki parlak kırmızı Intimidator pisti parkın çevresinde uzanıyor ve park yerinden birçok gizlice göz atıyor. Çığlık atan biniciler, trenlerin göz kamaştırıcı ama zarif tepelerinde gezinirken, ciddi havada geçirmenin eğlenceli anları için koltuklarından yükseldikleri görülebilir.
Konuklar, Intimidator’ın istasyonuna doğru yürürken, gezintiye çıkarılan yolcuların çoğu zaman, coaster'ı bozma sırasını bekledikleri bir üst geçide girerler. Diğer B&M hipercoter'larında olduğu gibi, Intimidator’un trenlerinin ön ve yanları da soyuldu, temel olarak şasiye oturtulmuş koltuklar bırakıldı - binicileri sürüşün kontrollü kargaşasına maruz bırakmak daha iyi. Tasarım protokolüne bağlı kalarak, her arabanın iki sıra iki konforlu kepçe koltuğu vardır. B & M’nin şık ofset oturma düzeni, her sürücünün arka sırasındaki iki koltuğu trenin dış kenarlarına doğru hafifçe kaldırarak ve yerleştirerek tüm sürücülere ön sıra görüntüsünün yaklaşmasını sağlıyor.
Yolculuğun yalnızca güvenlik koruması olan göze çarpmayan bir kucak barı, altlığın açık hava deneyimini tamamlıyor.
Yarış Kaskına Gerek Yok
Her trenin ön tarafında, Dale Earnhardt’ın siyah Monte Carlo’su var. “Sindirici” olarak adlandırılan Nick, son NASCAR süperstarı, koster için ilham kaynağı ve tema olarak hizmet ediyor. Sürüş operasyonlarından sonra güvenlik kontrollerini tamamlayın “Beyler! Motorlarınızı çalıştırın, ”diye bağırıyor PA, ve tren istasyondan ayrılarak 23 katlı bir asansör tepesinde oldukça sağlam bir klipsle ilerliyor.
Daha sonra, Intimidator, 75 mil / saat olan NASCAR'a layık olan en yüksek hızına ulaştığında 74 derecelik bir açıyla korkutucu bir 211-ayak düşüşü. Earnhardt, kontrolsüz, yüksek hızlı yarışlar hakkında ancak bir ya da iki şey biliyor olsa da, Intimidator patladığında ve ikinci tepesini atarken adaşının sunduğu havalarda yükselen bir şey hissetme olasılığı çok düşüktü. 178 metrede, yolculuğun ikinci tepesinin, çoğu bardak altlığından önemli ölçüde daha uzun olduğunu unutmayın.
Sindirici Heavenly Pürüzsüz
Ancak, Intimidator’ın normal zamandaki tatlı yerini sağlayan üçüncü tepedir. 151 metrelik sersemletici, binicilere, serbest hareket etmeyi serbest bırakıyor ve herkesin serbest hareket etmesine izin vermiyor, bu da trenlerin diğer tarafa geçene kadar sürüşlerinin kova koltuklarıyla yeniden tanışmasına izin vermiyor. Bu, coaster seven arkadaşlarım, airtime nirvana.
Dalma, Intimidator'ı istasyona doğru geri gönderen bir geri dönüşle sona erer, ancak birkaç kez hava yoluyla infüze edilmiş sıçramadan önce ve Carowind’in otoparkının yanına dalar. Daha sonra altlık, cehennemden bükülmüş (ancak her zaman cennetten düz olan) yarışını bitirmek üzere kısa bir süre yavaşlatmak için geç rotalı trim frenine doğru hızlanır. Intimidator zafer turunu bitirmeden önce, iki kez daha hava-çılgın tepeler ve vadiler gelir.
İlk çıkışından bu yana, Intimidator Fury 325 tarafından desteklendi. Carowinds’ın “giga altlığı” şaşırtıcı bir 325 feet tırmanıyor ve 95 mil hızla vurarak dünyanın en yüksek bardaklarından biri. Ayrıca Bolliger & Mabillard tarafından üretilmiştir. (Carowinds'ın bir başka harika roller coaster'ı var. Aslında, dünyadaki en fazla sayıda roller coaster'a sahip tema parklarından biri.) Fury 325 harika övgüler alıyor ve toz içinde diğer gezintiler bırakabilir, ancak Intimidator kalıyor Carowinds'taki göze çarpan bir bardak altlığı - ve bu konuda her yerde en iyi alt bardaklardan biri.
Binicilere adrenalin yüklü ve biraz sersemlemiş durumda. Ama o kadar şaşırmayın ki, normal günlerde sürecek yolculukta tekrar gitmek istemediler.
