Peter Neffenger muhtemelen hükümetteki en kötü işlerden birine sahip: Ulaştırma Güvenliği İdaresi Başkanı (TSA). Ajans, ülke genelinde kontrol noktalarında büyüyen hatlar üzerinden atıyor. Çalıştığım bu parçada ajans, Kongre’yi beş yıl içinde işletme bütçesini artırmamakla suçladı ve bu sayede ihtiyaç duyduğu memurları personel kontrol noktalarına getirmesine izin vermedi.
Hepimiz rekor uzun çizgiler ve uçuşlarını kaçıran yolcular hakkındaki hikayeleri okuduk. Phoenix Sky Harbor Uluslararası Havaalanında, bir otomasyon arızası, 3,000 parça bagajın geride kalmasına neden oldu. Çantalar, tarama ve tasnif etmek için bir havaalanına park edildi, sonra da nihai varış noktalarına uçtu, sahiplerinin de katkısı oldu.
Houston'daki Amerikan Havaalanı Yöneticileri Birliği toplantısına katıldım ve uzun çizgilerde hapsolmuş olan insanların masallarıyla ünlendiler. Ayrıca bu toplantıya Neffenger da katıldı. Hazırlanan sözlerini bıraktı, bunun yerine havaalanlarından yaz seyahatinde daha küçük çizgiler yapmak için ajansıyla birlikte çalışmalarını istedi.
Neffenger, ajansın, haftada 200 subay yetiştiren, Brunswick, Georgia'da özel bir eğitim tesisi açtığını belirtti. Kongre, acenteye fazla mesai için fazladan fon sağlamak ve yaklaşık 800 daha fazla işçi istihdam etmek için 34 milyon dolar vermeyi kabul etti. Ayrıca, yoğun yaz seyahatleri süresinde daha fazla subay getirme konusunda daha esnek olmaya çalışıyor.
11 Eylül'den önce, özel müteahhitleri bu işleri yapmak üzere kiralayan havayolları tarafından havaalanı güvenlik kontrol noktaları ele alındı. Ve San Francisco Uluslararası, Kansas City Uluslararası ve Florida’daki Sarasota-Bradenton International dahil olmak üzere 21 havaalanı, TSA’nın İzleme Ortaklığı Programı kapsamında güvenlik kontrol noktaları için özel ekranlayıcılar kullanıyor. Program kapsamında, bu havaalanları yoğun zamanlarda gerekli olan tarayıcı sayısını ayarlama konusunda esnek olabilirler. Ve daha fazlası, artan çizgiler nedeniyle TSA’nın SSP’sine katılıyor olabilir.
New York, Chicago ve Phoenix'teki havaalanları, hatlar düzelmezse programa katılmakla tehdit ediyor.
Ayrıca gezginlerin ayakkabılarına, hafif dış giyim ve kemerlerine bırakmalarını sağlayan TSA PreCheck her zaman dizüstü bilgisayarlarını kasasında tutuyor ve 3-1-1 uyumlu sıvılar / jeller çantasını özel elektirik şeritleri kullanıyor. Ancak beş yıllık erişim için 85 dolarlık bir ücret ödemesine rağmen, yolcular yoğun zamanlarda açık olmayan hatlardan şikayet ediyorlar, elemeler PreCheck'e gitmeyen yolcuları daha uzun hatlar yaratan hatlara getiriyor ya da satırlar kalabalığı rahatlatmak için keyfi bir şekilde kapatılıyor.
Ama bu yaz yeterli olacak mı? Havayolları öyle düşünmüyor, bu yüzden hatları hareket ettirmek için para harcıyorlar. Dallas-Fort Worth Uluslararası Havalimanı merkezindeki yolculara yardım etmek için, American Airlines müşterileri çantalarından dizüstü bilgisayar ve sıvıları alıp, kontrol noktalarına taşımak gibi görevlere yardımcı olarak güvenlikle daha hızlı hareket edecek bir şirketi kiralamak için 4 milyon dolar ödeyecek kutuları. Delta Air Lines, benzer şekilde, Haziran ve Ağustos ayları arasındaki en iyi 32 iç havaalanında yolcuların yardımına harcanacak.
ABD'nin en büyük havayolu şirketlerinin ticaret grubu olan Airlines for America bile, TSA'yı temel alma hareketine giriyor. Grup, rahatsız edici yolculardan, “Beklemekten Nefret Ediyorum” web sitesi ve kampanyasıyla uzun çizgilerden memnuniyetsizliklerini göstermelerini istedi. Web sitesi yolcuları hem #IHateTheWait hashtag'ini kullanarak @TSA'da hem de tweet @AskTSA'da Instagram'da fotoğraf göndermek için sıraya girmeye çağırıyor.
Peki, gezginlerin uzun çizgilerin stresinden kaçınması için seçenekler nelerdir? Aşağıda benim ilk yedi ipucum.
- İndir MyTSA uygulaması. Sadece uygulama, seçtiğiniz havaalanındaki TSA güvenlik kontrol noktalarında yaklaşık bekleme sürelerini kontrol etmenize izin vermez, ancak PreCheck ile havalimanlarını bulmanızı ve nasıl kaydolacağınızı, havaalanı gecikmelerini kontrol etmeyi, geçmiş kontrol noktalarını ne alabileceğinizi ve TSA geri bildirimlerini nasıl alabileceğinizi kontrol etmenizi sağlamaz denetim noktası deneyiminiz.
- Sabahın erken saatlerinde uçuşları yakalayın. Uçuş ne kadar erken olursa, çizgiler o kadar kısa olur
- Havaalanına erken gelin. Bu açıktır, ancak satırların ne kadar süreceğini asla bilemezsiniz, bu nedenle buna göre planlamanız gerekir. Bazı havayolları uçuşunuzdan en az iki saat önce gelmenizi tavsiye ediyor.
- Global Giriş. Çalışırken, TSA PreCheck, çizgiler halinde birçok kez tasarruf sağlayabilir. Ve Global Entry'e kaydolanlara ücretsiz PreCheck verilir.
- Alternatif havaalanları düşünün. Bazı şehirlerin birden fazla havalimanı var ve küçük şehirlerin kısa hatları olabilir.
- Yavaş seyahat günlerinde uçun. Seyahat için en iyi günler Salı, Çarşamba ve Cumartesi günleridir. Diğer günlerde uçarsanız, daha uzun süre beklemeye hazırlanın.
- Sosyal medyayı kullanın. Ülke genelinde önemli havaalanlarında neler olup bittiğini görmek için #IHateTheWait etiketini kullanın. Bekleme süreleri hakkında ne yazdıklarını görmek için yerel havaalanınızın Twitter hesabını kontrol edin.
