İrlanda'nın Sürücü Tabakları Açıklandı

İrlanda arabalarında göründüğünde üzerlerinde kırmızı L, N veya R olan etiketler ne anlama geliyor? Mektup işaretlerini gördüğünüzde, L sürücüsü, N sürücüsü veya R sürücüsü ile karşılaştığınız anlamına gelir.

İrlanda'dan geçerken, özel "plakalar" (gerçekten büyük etiketler veya basılı işaretler olan) ile işaretlenmiş arabaları göreceksiniz - L plakaları, N plakaları veya R plakaları. Bunlar, bu plakalara sahip sürücülerin yoldaki olağan en iyi uygulamalara uymaları konusunda tam olarak güvenilmemeleri gerektiğine dair bir uyarıdır.

Bu renkli harfler, direksiyon simidinin arkasında yeni bir sürücü olduğu anlamına gelir. Onları sorulardaki arabanın henüz tamamen yetkin olmayan biri tarafından ele alındığının bir işareti olarak alın ve ara sıra düzensiz sürüşün veya hatta yavaş sürüşün bile istisna edilmesini bekleyebilirsiniz.

Ancak bu plakaların asıl, yasal amacı nedir? Özetle, dünyaya yeni sürücüler tanımlarken, aynı zamanda bu otomobilleri kullanan insanlara yeni sınırlı lisanslarının belirli özel kurallarla geldiğini hatırlatır. Sözde "öğrenci sürücü levhaları" yeni sürücüler tarafından gurur duyulmuyor, bunun yerine bu işaretler yasalarca gerekli.

İrlanda'da L-, N- veya R-plate ile işaretlenmiş araçları görürken beklediğiniz şeyler:

L-Plates - Öğrenci Sürücü Levhası

Tam sürücü ehliyetine sahip olmayan herhangi bir sürücünün, L-plate'i belirgin bir şekilde göstermesi, böylece diğer sürücüler tarafından kolayca görülebilir.

L plakası araca veya (motosikletlerde) sarı bir kol bandına takılmalıdır. Bu, diğer yol kullanıcıları için sürücünün tamamen lisanslı olmadığını ve hala araba kullanmayı öğrendiğini gösterir.

Yeni motosiklet sürücüleri tek başına yolda olsa da, diğer araçlara binmeyi öğrenenlere her zaman tam ehliyetli bir sürücü eşlik etmelidir (ve diğer yeni nitelikli sürücülerin yapmaması gibi bazı ek kurallar geçerlidir) bu denetleyici rol için hak kazanmak).

Ne zaman başka biri araba kullanıyorsa (diyelim ki sürüş yapmayı öğrenen kişinin ebeveyni), L plakası araçtan çıkartılmalıdır. Bu yüzden, L plakalı bir arabada yalnız bir sürücü görürseniz, o ya da böyle bir kanunu çiğniyordur.

İrlanda'daki yeni sürücülere gelince, bir kaç kısıtlama daha var. Örneğin, L sürücülerinin otoyollarda araç kullanmasına izin verilmiyor. Kuzey İrlanda'da, L-plakaları gösteren araçlar için genel hız sınırı 45 mph (72km / s) 'dir. İkincisi, şehir dışındaki çoğu daha büyük yollarda normal trafik hızının çok altında olduğundan, öğrenci sürücüleri trafiği tutma eğilimindedir - L plakası, bu ve diğer sürücülerin sürücü sürücüsünü taciz veya kuyruğa sokmaktan kaçınmak için vardır. Mesafeni koru ve sakin ol.

L plakası, aslında, diğer sürücüler için bir işarettir. "Yavaş, zaman zaman düzensiz sürüş, sürüş" diyen bir işaret ve ayrıca "beni kalabalıklaştırmadığını" söyleyen bir uyarı işareti. Fakat bir öğrenci şoförü işareti gerçekten “Çok üzgünüm ama ben hala öğreniyorum!” Diyor.

Önünüzde L plakaları olan bir aracınız varsa, normalden daha fazla mesafe bırakın ve bazı yaratıcı sürüş manevraları için hazırlıklı olun. Kendiniz iyi bir sürücü olun ve o kişiye nefes almasını sağlayın.

Kuyruğa sokarak, ışıklarınızı yakıp söndürerek hiçbir şey kışkırtmayın.

N-Plate - Acemi Sürücü

Oldukça yeni bir sürüş kuralı, 1 Ağustos 2014 veya sonrasında ilk ehliyetini alan sürücülere şimdi 2 yıllık bir süre için N-plakaları göstermek zorunda olduklarını söylüyor. Bu N-plakalar, lisans almaya yetecek kadar yetenek göstermiş ancak hala dik bir öğrenme eğrisinde olan "acemi sürücüleri" tanımlamaktadır.

Plakalar getirildi, çünkü araştırmalar defalarca acemi (örneğin yeni) sürücülerin testlerini geçtikten sonraki ilk iki yıl boyunca sürüş sırasında öldürülme ihtimalinin yüksek olduğunu gösterdi. Bu sadece deneyimsizlikten kaynaklanıyor ve kazalar bu pratik deneyim eksikliğinden kaynaklanıyor. İlgili araştırmalar, yeni kalifiye beş sürücüden birinin, sınavı geçtikten sonraki ilk altı ayda çökeceğini kanıtlıyor.

Neyse ki, küçük çamurluk bükücüler kaydedilen başlıca kaza türüdür. Bir sürücünün genel olarak 100.000 km veya 60.000 kilometreden fazla süren bir sürücü kullanana kadar "deneyimsiz" olduğu düşünülür (eğer yalnızca yerel olarak kullanıyorsanız on yıl veya daha uzun sürebilir).

N-plate, daha yeni İrlandalı sürücülere yaklaşırken düşünülmeleri için acemi durumunu esas olarak diğer sürücülere göre belirlemek için var.

Öğrenci sürücülerin aksine, acemi sürücülerin denetlemek için onlarla birlikte bir sürücü kullanma zorunluluğu yoktur. Ancak, bir acemi sürücü, öğrenci izni olan bir kişi için eşlik eden bir sürücü olarak hareket etmeyebilir (bu nedenle, bir araçta hiç L ve N plakası yoktur). N sürücülerin araç kullanırken özellikle dikkatli olmaları gerekir çünkü trafik suçları söz konusu olduğunda daha sert cezalarla karşı karşıya kalırlar. Özellikle, acemi lisanslarının iptal edilebilmesi için yalnızca yedi ceza puanının düşürülmüş eşiğini alır.

R-Plate - Sınırlı Sürücü

R-plate, Kuzey İrlanda'da uzun yıllardan beri kullanılmaktadır ve temel olarak İrlanda Cumhuriyeti'ndeki yeni N-levhasının eşdeğeridir. Her iki yargı alanında da karayolu trafik yasalarını düzenlemek için hareketler var, bunun altındaki R levhası aşamalı ve N levhası ile değiştirildi.

Bu geçinceye kadar, R-plate bir motorlu araç veya motosiklet için sürüş testini geçtikten sonra hala kullanımda ve zorunludur, testin geçildiği tarihten itibaren bir yıl süreyle gösterilmeleri gerekir. Yine, bu temel olarak deneyimsiz bir sürücüyü diğer sürücülere tanıtmanın bir yoludur.

Bununla birlikte, N-levhalarda büyük bir fark vardır: R-levhaları gösteren herhangi bir araç için izin verilen maksimum hız, aracın sınırlı bir sürücü tarafından sürülüp sürülmediğine bakılmaksızın, 45 mil / saattir (plakalar yalnızca Zaten sınırlı bir sürücü tarafından sürülüyorsa, araç üzerinde). Bu nedenle, Kuzey İrlandalı bir öğrenci sürücü durumunda olduğu gibi, sınırlı sürücünün asla hızlı ilerlemesine izin verilmez.

İrlanda Sürüşü İşaretlerinin Tarihçesi

Oldukça yakın bir zamana kadar İrlanda Cumhuriyeti’ndeki lisanslama sistemi Avrupa'nın en kötü sistemlerinden biri olarak kabul edildi. Temel olarak, iyi çalışmadığından ve uç noktalarında, testi geçemeyen için sürücüleri ödüllendirmiş gibi görünüyordu.

Eski günlerde, belirli bir yaşta olduktan ve motorlu bir araca girdikten sonra ehliyet için başvurabilirsiniz. Bu iki gereksinimle ve küçük bir ücret karşılığında, yerel bir test ofisine gittiniz ve İrlanda ehliyet sınavına girdiniz. Eğer geçtiyseniz, ehliyet verildi. Eğer başarısız olduysanız, geçici bir ehliyet kazandınız. Başka bir deyişle, her halükarda, size bir lisans verildi! Tek fark, geçici lisansın sadece bu kadar uzun sürmesiydi, bu yüzden birkaç yıl sonra sürüş testini tekrar denemek zorunda kaldınız. Ve yine başarısız olursan … sana geçici bir lisans daha verdiler. Ve böyle devam eder.

Kamu güvenliği meselesi yerine, sorun gerçekten evraklardan biri haline geldi. İrlanda hükümeti, geçici lisansları dağıtma uygulamasının, tam bir lisans almak için giderek daha fazla girişimde bulunduğunu, bunun sonucunda da test randevuları biriktirdi ve lisans bürosundaki her şeyi yavaşlattığını fark etti. Çözüm, bu geçici lisans sahiplerinin hepsine "af" ve büyükbaba sağlamaktı. Tekrar tekrar (testten başarısızlıkla) araba kullanmaya uygun olmadıklarını kanıtlamış olan tüm sürücülere tam bir lisans verilmiştir. İş akışı silindi. Ne yanlış gidebilir ki?

Son olarak, kapsamlı bir reformdan sonra, İrlanda Nisan 2011'de yeni sürücüler için zorunlu sürüş dersleri (sadece sürüş testi değil) başlattı.

Turist Olarak, Öğrenci Sürücü Tabelası Kullanmalı mıyım?

Hayır … bir süredir tatile giderken araçlarına bir L plakası koymak İrlandalı ziyaretçiler tarafından "akıllıca bir fikir" oldu. Bunun nedeni, turistlerin soldan araba kullanmaya alışkın olmadığından, temel olarak İrlanda'da araba kullanmayı da öğreniyorlar. Umut, bu işaretin diğer sürücülere de bir uyarı olarak hizmet edeceği yönündedir.

Ancak bu şekilde çalışmaz. L-, N- ve R-plakaları yasal gerekliliklerdir ve ayrıca sürücülerin birçok yönden kısıtlandığı anlamına gelen bunlara dayatılan bazı koşullara sahiptir. L-plate sürücülerinin otoyol kullanamadıklarından ve hız kısıtlamalarına uymaları gerektiğinden bahsettik. Bir turist olarak, iki yoldan da yararlanamazsınız - diğer sürücülerden iyiliğinize bakmasını beklemek, sonra onları otoyolda 120 km / s yapmak.

Yani hayır, İrlanda'da tatilde öğrenen sürücü işaretlerini kullanmak akıllıca bir fikir değil ve aslında sizi kanunun yanlış tarafında bulabilir. Bunun anlamı - yapma.

İrlanda'daki Yol Meseleleri Hakkında Daha Fazla Bilgi

İrlanda'da resmi bir bakış açısıyla sürüş hakkında daha fazla bilgi için, Ulusal Sürücü Lisansı Hizmetini (İrlanda Cumhuriyeti), Yol Güvenliği Otoritesini (İrlanda Cumhuriyeti) veya Kuzey İrlanda'daki Motoring'deki devlet bilgi web sitesini ziyaret edin.

Otomobil Birliği Yol İzleme Web Sitesi (Trafik Haberleri) ve AA Routeplanner, İrlanda'da yapılacak herhangi bir seyahati planlamak için de değerli kaynaklar.