Hindistan'ın Steam Express (Peri Kraliçesi) Treni: Seyahat Rehberi

Trenleri sever misin? Hindistan'ın özel Steam Express gemisine binmeyi kaçırmak istemeyeceksiniz. Bu tarihi turist treni, dünyanın düzenli işletmeciliğinde en eski buharlı lokomotif. Tren, Delhi'den Haryana'daki Rewari Demiryolu Mirası Müzesi'ne günlük gezilerde yolcu alır. İşte bilmeniz gerekenler.

Hindistan'da Buharlı Lokomotifler

Buharlı lokomotifler Hindistan’a İngilizler tarafından tanıtıldı ve 1990’ların başında kapatıldı. Ancak, Hint Demiryolları, görünüşe göre çoğu 100 yaşın üzerinde olan 250’den fazlasına sahiptir.

Bir avuç buhar motoru Hindistan'ın dağ demiryolları ve Steam Express gibi diğer miras trenleri üzerinde oyuncak trenlerini çekiyor. Çoğu ülke genelinde demiryolu müzelerinde sergileniyor.

Son yıllarda, Hindistan hükümeti buharlı lokomotiflerini canlandırmaya ve onları sevinç için parkurlara döndürmeye odaklandı.

Steam Express ve Motorlarının Tarihçesi

Steam Express tarafından kullanılan Peri Kraliçesi lokomotifi, Doğu Hint Demiryolu Şirketi tarafından görevlendirildiği ve EIR-22 (Doğu Hint Demiryolu 22 sınıfı) olarak etiketlendiği 1854 yılına kadar uzanıyor. İngilizler Batı Bengal'deki Howrah ve Raniganj arasındaki hafif postalı trenlerde konuşlandırdı. Daha sonra, 1857'deki Hindistan İsyanı sırasında motor birlikleri kızarttı. Sonunda 1909'da emekli olmadan önce hat inşaatı işi için Bihar'a gönderildi.

Emeklilik sonrası lokomotif, Kalkita'daki Howrah Tren İstasyonu dışında otuz yılı aşkın bir süredir sergilendi. Daha sonra, 1943'te Chantarusi'deki Uttar Pradesh'teki Demiryolu Bölge Eğitim Okuluna taşındı.

Hindistan hükümeti, lokomotifin 1972'deki miras statüsünü resmen tanıdı. Ulusal Demiryolu Müzesi, Delhi'de 1977'de açıldığında, orada bir özellik sergisi haline geldi.

Palace on Wheels lüks miras treninin başarısı ile cesaretlendirilen hükümet daha sonra motoru çalışma durumuna getirmeye karar verdi. 1997 yılında Peri Kraliçesi treni olarak fırlatıldı ve Rajasthan'da Delhi'den Alwar ve Sariska Tiger Reserve'e iki günlük geziler düzenledi.

Peri Kraliçesi, 1998 yılında Guinness Rekorlar Kitabı'nda "düzenli operasyonda dünyanın en eski buharlı lokomotifi" olarak listelenmiştir. 1999'da, en yenilikçi ve eşsiz turizm projesi için Ulusal Turizm Ödülü'nü kazandı.

Maalesef, 2011'de trajedi gerçekleşti. Fairy Queen lokomotifi, Delhi'deki bir demiryolu kulübesinde yoğun bir şekilde tahrip edildi ve yağmalandı. Hükümet, lokomotifi 1965 yılında yapılan Akbar adında yeni bir WP 7161 buhar motoruyla değiştirerek ve onu Steam Express olarak değiştirerek treni işletmeye devam ettirdi.

Hükümetin Peri Kraliçesi lokomotifini tekrar çalıştırıp tekrar çalıştırması altı yıl sürdü. Şimdi Rewari Demiryolu Mirası Müzesi'nde bulunuyor ve özel gün gezileri için Steam Express tarafından kullanılıyor.

Bazı gerçekler: Peri Kraliçesi lokomotifi 26 ton ağırlığında ve saatte en fazla 40 kilometre hıza ulaşabiliyor (saatte 25 mil). Robert Stephenson ve Company tarafından 1833'te geliştirilen, 2-2-2 tekerlek düzenine sahip, 5 fit 6 inç ölçülü bir lokomotif. Deposu 3.000 litre su taşıyabilir.

WP 7161 Akbar buharlı lokomotifi, Azad olarak bilinen WP 7200 sınıfı bir lokomotifle birlikte zaman zaman Steam Express'i çekmek için hala kullanılıyor. 1947'de yapıldı ve Amerika'dan ithal edildi.WP sınıfı modeller Indian Railways'in teknik özelliklerine göre tasarlandı ve daha hafif ve daha hızlı. Koni şeklindeki şişkin burunlarıyla, genellikle üzerine boyanmış gümüş bir yıldızla kolayca ayırt edilebilirler.

Ekber gibi bir çok Hint filmindeki görünüşten de tanınabilir. Gadar: Ek Prem Katha , Sultan , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi Babam ”, “ Wasseypur Çeteleri ”, pranayam (bir Malayalam filmi) ve Vijay 60 (bir Tamilce filmi).

Steam Express Treninin Özellikleri

Steam Express'te 60 kişi kapasiteli tek bir klimalı araba vardır. Koltuklar kumaş döşeme ile iyi durumda. Geniş bir koridorun her iki tarafında çiftler halinde bulunurlar. Tren, lokomotifi görüntülemek için önde büyük bir cam pencereye ve kırsalın mükemmel manzarasını sunan doğal bir gözlem salonuna sahiptir. Ayrıca gemide yemek servisi için kiler arabası bulunmaktadır.

Yolcular, trene tekrar Delhi'ye binmeden önce Rewari Demiryolu Mirası Müzesi'nde birkaç saat geçirirler.

Rewari Demiryolu Mirası Müzesi'ne Genel Bakış

Rewari Demiryolu Mirası Müzesi, 1893'te bir buharlı lokomotif olarak inşa edildi. Görünüşe göre, türünün Hindistan'da hala işleyen tek tesisi. 2002 yılında ihmal edildikten ve rehabilite edildikten sonra bir miras müzesine dönüştürüldü. Müze 2010 yılında daha da genişletildi. Dünyanın en eski restore edilmiş buharlı lokomotiflerinden 10'unu, eski demiryolu ekipmanlarını ve sinyalizasyon sistemlerini, gramofonları ve koltukları barındırıyor.

Müzedeki diğer ilgi çekici yerler arasında Hindistan'daki demiryollarının tarihi, 3 boyutlu buharlı lokomotif simülatörü, 3 boyutlu sanal gerçeklik antrenörü simülatörü, oyuncak tren, eğitim alanı model tren sistemi, asırlık bir yemek vagonu, kafeterya ve hediyelik eşya dükkanı.

Müze her gün sabah 9'dan akşam 5'e kadar açık. Giriş ücretsizdir.

Gelecek planları arasında müzenin yanındaki demiryolu mirası tema parkı yer alıyor.

Gidiş ve Yolculuk

Steam Express treni her yıl Ekim ayından Nisan ayına kadar hizmet vermektedir. Genellikle ayda iki kez, ikinci ve dördüncü cumartesi günleri hareket eder. Tren, saat 10: 30'da Delhi Cantonment tren istasyonundan kalkar ve saat 1'de Rewari'ye ulaşır. Dönüş yolculuğunda, Rewari'yi aynı gün saat 4.15’de bırakır. ve saat 6.15’de Delhi’ye geri döndü.

Yolcular, lokomotifin kovulduğunu görmek ve fotoğraf çekmek için sabah 9: 30'a kadar gelmelidir.

Yolculuğun dönüş ayağı için bir dizel lokomotif kullanılabileceğini unutmayın.

Maliyet

Delhi'den gidiş-dönüş yolculuk ücreti yetişkinler için kişi başı 6.804 rupi, 12 yaşın altındaki çocuklar için 3.402 rupidir.

Delhi ya da Rewari'den tek yönlü seyahatin ücreti yetişkinler için kişi başı 3.402 rupi, 12 yaşın altındaki çocuklar için kişi başı 1.401 rupidir.

5 yaşın altındaki çocuklar ücretsiz seyahat eder.

Fiyatlara vergiler, tren gezisi ve Rewari'deki Heritage Steam Shed ziyareti dahildir.

Rezervasyonları

Çevrimiçi rezervasyonlar burada yapılabilir.

Aksi takdirde, Delhi'deki Ulusal Demiryolu Müzesi'nde, Yeni Delhi Tren İstasyonu'ndaki Platform 16'daki Indian Railway Catering and Tourism Corporation ofisinde veya Delhi'deki M-13 Punj House, Connaught Place'de rezervasyon yapılabilir. Telefon: (011) 23701101 veya ücretsiz 1800110139 ücretsiz. E-posta: [email protected]

Hindistan'daki Diğer Tarihi Buharlı Tren Joyrides

Eylül 2018'de, Hint Demiryolları, Farukh Nagar (Gurgaon'un bir banliyösü, Delhi'den bir saat uzaklıkta) ve Haryana'daki Garhi Harsaru arasında haftalık yeni bir buharlı tren hizmeti başlattı. Farukh Nagar, 18. yüzyıldan kalma eski bir kaleye sahiptir ve bir miras bölgesi olarak geliştirilmektedir.

Tren olarak bilinen 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Özel Buhar , pazar günleri çalışır. Garhi Harsaru’yu saat 9.30’da terk eder ve saat 10.15’te Farukh Nagar’a gelir. 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Özel Buhar saat 11.15'te Farukh Nagar'dan ayrılıyor ve öğlen Garhi Harsaru'ya varıyor.

Bilet başına kişi başı 10 Rupi ücreti alınır ve rezervasyon gerekli değildir.

WP 7200 Azad buharlı lokomotif treni çekmek için kullanılır.