İçindekiler:
Aslen 1972'de inşa edilen ve 1974'te açılan Yeraltı, bir zamanlar Concourse olarak adlandırılan Oklahoma şehir merkezinin altındaki tüneller sistemidir. İlk olarak, OG & E'nin eski başkanı ve başkanı Donald Kennedy ile birlikte tasarlanan bankacı Jack Conn ve Kerr-McGee Corp.'un eski yönetim kurulu başkanı Dean A. McGee ile 1.3 milyon dolara mal oldu. 20 kilometrelik blokları kapsayan, toplamda bir mil uzunluğunda.
Alan, yıllar içinde bakım eksikliği nedeniyle önemli ölçüde kötüleştikten sonra, 2006 yılında, şehir 2 milyon dolarlık bir yenileme açıkladı. Tanınmış yerel mimar Rand Elliott tarafından tasarlanan proje ertesi yıl tamamlandı. Halı değiştirildi, aydınlatma gelişti ve duvarlar yeniden boyandı. Ayrıca plan, giriş noktalarına yol tarifleri ve haritalar ile yerleştirilecek bilgi noktalarına çağrıda bulundu.
Yeraltında Ne Bulabilirsiniz?
Bugün, Metro, Downtown OKC Inc. tarafından yönetilmektedir ve aslında sadece pazartesiden cumaya kadar, sabah 6'dan akşam 8'e kadar açık olan bir yürüyüş alanıdır. Bir zamanlar tüneller çok sayıda dükkan ve restoran içeriyordu. Şu anda bir restoran, kafe ve birkaç başka servis var. Ayrıca yıl boyunca sanat sergileri ve diğer özel etkinlikleri bulabilirsiniz. Örneğin, her Şubat Oklahoma City Riversport, RUNderground 5k'ye ev sahipliği yapıyor.
Yeraltı nereye gidiyor
Oklahoma City Yeraltı merkezi iş bölgesi bölgesinin altında ve birçok şehir merkezinde bulunuyor. NW 4. ve Harvey yakınlarındaki Federal Adliye Sarayı kadar kuzeye uzanır ve batı bölgesini Ofis Bürosuna ve doğuya Broadway'e bölmeden önce Harvey boyunca Robert S. Kerr'a kadar uzanır. Tüm sistem aynı zamanda köprülü yolları da içerir ve Broadway boyunca kuzeyde / güneyde uzanan ve eskiden Chase binası, şehir merkezi Sheraton Oteli, Cox Kongre Merkezi ve daha fazlası olarak bilinen Cotter Çiftlik Kulesi'ne erişim sağlayan bölümler vardır.
Lehte ve aleyhte olanlar
Rüzgarlar yüksek ve / veya sıcak havalarda soğuk olduğu zaman, Underground'ın hiç şüphesiz Oklahoma'ın aşırı hava koşullarında yürüyüş yapmak ve şehirdeki çalışanlar için yakındaki otoparklara erişmek için güzel olduğu söylenebilir. Buna ek olarak, açık havada stop lambaları ve yaya geçitlerinden kaçınarak gün boyunca egzersiz yapmak kolay olabilir.
Bununla birlikte, birçok eleştirmen canlı bir şehir merkezinin yayalara ihtiyaç duyduğunu ve sokaktaki insanları cesaretlendiren herhangi bir şeyin genel bir olumsuz olduğunu savunuyor. Elverişli olsun ya da olmasın, Metro tünelleri insanları perakende satış merkezlerinde ve restoranlarda kullanabilecekleri kaldırımlardan uzaklaştırır. En azından merkezi ticaret bölgesi açısından, Oklahoma City her zaman hareketli sokak yaşamıyla ilgili bir üne sahip değildi, bu nedenle bazıları tünelleri kapatmayı bile önerdi. Ancak, şu anda, bunu yapmak için bir plan yok.
