İçindekiler:
- Zuiderdam Tarihi
- Oosterdam Tarihi
- Westerdam Tarihi I
- Westerdam II Tarihi
- Noordam Tarihi
- Hollanda Amerika Filosu
Zuiderdam Tarihi
1912 yılında Zuiderdijk (“dijk” veya “dyk”) kargo gemisi olarak başlatılan “güney” anlamına gelen “zuider” ön ekine sahip ilk gemi, kargo gemileri için kullanılan eklerdi; 5.211 tonda, gemi 1922'ye kadar Hollanda Amerika için Rotterdam ve Savannah, Georgia arasında yelken açtı ve Birinci Dünya Savaşı sırasında nakliye olarak kısa bir süre kaldı. 1941'de, 12.150 tonluk Zuiderdam, donatı için Rotterdam'daki bir tersaneden fırlatıldı. Ancak, bir ay sonra gemi İngiliz hava saldırısı sırasında hasar gördü ve alabora oldu.
Gövde yükseltildi ve sonra Rotterdam limanını Müttefiklerin erişimine engellemek için Almanlar tarafından battı. II. Dünya Savaşı'ndan sonra Zuiderdam yeniden yükseltildi, ancak gemi tamamlanmadı.
Oosterdam Tarihi
"Ooster" önekini taşıyan tek gemi, 8251 tonluk, tek pervane Oosterdijk oldu. 1913 yılında Rotterdam’dan Savannah’ya yelken açıldı. I. Dünya Savaşı sırasında, gemi Müttefik savaş çabalarına hizmet etti.
Westerdam Tarihi I
İlk Westerdam, 1946'dan 1965'e kadar Holland America Line'a doğru yola çıktı.143 kargo sınıfı yolcu ve 126 mürettebat üyesi için beş kargo ambarlı ve konaklama birimine sahip kombine bir kargo / yolcu gemisi olan gemi, Rotterdam, Hollanda ve New York City arasında ayda iki kez Atlantik geçişi yaptı. 12,149-brüt tonluk ikiz pervane gemisi geçişi yapmak için sekiz gün sürdü.
Westerdam, II. Dünya Savaşı sırasında ilk kızlık seferine başlamadan önce üç bayanın kurtulanıydı.
Salgını 1 Eylül 1939’da Rotterdam’da Wilton Feyenoord Tersanesi’ne atıldı, ancak Almanlar 1940’ta Hollanda’yı istila ettiğinde inşaat askıya alındı. 27 Ağustos 1942’de, yarı mamul gemi, Müttefik kuvvetleri tarafından bombalandı. yatak ve battı. Alman birlikleri gemiyi kaldırdı, ancak Eylül 1944'te Hollandalı yeraltı direniş kuvvetleri tarafından batırıldı. Almanlar tarafından tekrar gündeme getirilen Ocak 1945'te Hollandalı yeraltı tarafından üçüncü kez battı.
Savaştan sonra, Westerdam Hollandalılar tarafından büyütüldü ve inşaat tamamlandı. 28 Haziran 1946'da Westerdam, New York'a ilk seferinde Rotterdam'dan ayrıldı. 1965’de İspanya’ya hurdaya satılıncaya kadar düzenli Atlantik-ötesi hizmetini sürdürdü.
Westerdam II Tarihi
İkinci Westerdam, şirketiyle 13 yıldan uzun bir süredir devam eden kariyerinde Holland America Line için 643 sefer yaptı.
1986 yılında Eski Ana Hatlar Homeric'i olarak hizmete giren gemi, Westerdam olarak adlandırıldı ve 12 Kasım 1988'de Holland America Line ile resmen hizmete girdi.
Westerdam'ın gelişi filosunu dört gemiye genişletti ve Holland America için yeni bir büyüme çağının başladığını işaret etti. 1989'da Westerdam, ilk olarak inşa edildiği Almanya'nın Papenburg kentindeki Meyer Werft tersanesinde kayda değer bir 84 milyon dolarlık yenileme çalışması yaptı. Uzatılmış bir kuru dulavratotu sırasında, o zaman bir seyir endüstrisi tarafından 130 fit, "1.494 misafir kapasitesini ve büyüklüğü 42.000 brüt tondan 53.872 'ye yükselterek" gerildi ".
Karayipler, Panama Kanalı ve Alaska gemilerine bir milyondan fazla misafir getirdikten sonra, gemi 10 Mart 2002 tarihinde Holland America filosundan ayrıldı ve Avrupa sularını Costa Europa gibi sürdürerek kariyerine devam ettiği kardeş şirket Costa Cruises'e geçti.
Noordam Tarihi
Noordam III, 1984'ten beri filo için yola çıkmıştı. 2005'te, Noordam III, onu Thomson Cruises'e kiralayan Louis Cruise Lines'a satıldı. En yeni Noordam, bu adı taşıyan dördüncü Hollanda Amerika gemisi. II. Noordam sıklıkla Westerdam I'in aynı rotalarını kullandı ve mevkidaşı gibi Rotterdam’dan New York’a yelken açması sekiz gün sürdü.
Hollanda Amerika Filosu
Holland America Line 14 gemi işletmektedir. Aralık 2018'de filoya katılması beklenen yeni bir geminin Nieuw Statendam adını alacak. Dört Vista gemisine ek olarak filodaki diğer gemiler Prinsendam, Maasdam, Veendam, Rotterdam, Volendam, Amsterdam, Zaandam, Eurodam, Nieuw Amsterdam ve Koningsdam'dır. Bu gemi isimlerinin birçoğu bir kereden fazla kullanılmıştır ve şirketin geçmişini gelecekteki büyümesiyle bağlayan tarihi bir gemi isimleri kütüğünden gelmektedir.
