İçindekiler:
Birçok Austin ziyaretçisi Austin’in Capital MetroRail sisteminin ne kadar sınırlı olduğunu öğrenince şaşırır. Austin'in birkaç mil kuzeybatısındaki Leander'da başlayan ve şehir merkezinde sona eren tek bir 32 kilometrelik rotadan oluşuyor. Taşıtlar etrafında donatıldığından, genellikle gece geç saatlerde ve hafta sonu rotaları mevcut değildir. Ancak, SXSW ve Austin City Limits Müzik Festivali gibi büyük etkinlikler sırasında, artan talebi karşılamak için program genişletildi.
Tren temiz, konforlu ve genellikle zamanında. Capital MetroRail’in biraz sınırlı bir programı üzerinde çalışabilirseniz, ziyaretçilerin Austin’i gezmesi için en iyi yollardan biri. Capital Metro otobüs sistemi ile birlikte, Austin'in hemen her yerine uygun bir fiyata sahip olabilirsiniz. Otobüs sistemi ayrıca geçiş satın almak için akıllı telefonunuzu kullanmayı kolaylaştıran bir uygulamaya sahiptir.
Güvenlik İyileştirmeleri
Mayıs 2018'den itibaren federal hükümet tarafından zorunlu tutulan yeni teknolojiyi uygulamak için kırmızı hatta güvenlik iyileştirmeleri yapılıyor. Çoğu sürücü rahatsızlığı önemsemez çünkü Positive Train Control (PTC) teknolojisi, yakın zamanda kuzeydoğu koridorunda meydana gelen kaza türlerini önleme yeteneğine sahiptir. Değişikliklerin çoğu yapılmış olmasına rağmen, ileride hala aylarca süren bir test süreci var.
Maliyetler
Geçiş kartınızı çevrimiçi olarak veya herhangi bir tren istasyonunda satın alabilirsiniz. Tek yön ücretleri 3.50 $ 'dan başlıyor, ancak treni birkaç günlüğüne kullanmayı planlıyorsanız önemli indirimler alabilirsiniz.
İstasyonlar ve Yakın Yerler
Leander, 800 N. Hwy 183. En kuzeydeki istasyon FM 2243 yakınındaki bir yerleşim bölgesindedir. 600 parklık bir otoparka bitişiktir.
Lakeline13625 Lyndhurst Bulvarı, Cedar Park. Applied Materials çalışanları tarafından yaygın olarak kullanılan istasyon, Avery Ranch mahallesi ve Lakeline Alışveriş Merkezi yakınında bulunmaktadır.
Howard, 3705 Batı Howard Şeridi. MoPac Expressway'in yakınında bulunan Howard İstasyonu, aslında Austin şehir sınırları içindeki ilk istasyondur. Bitişikte bir park yeri 200 alana sahiptir. Bir ilaç ve tıbbi cihaz şirketi olan Hospira, bölgedeki büyük işverenlerden biridir. Yakındaki en büyük mahalle Wells Şubesidir.
dağlık, 6420 1/2 Havaalanı Bulvarı. İstasyondan birkaç blok ötede bulunan eski Highland Alışveriş Merkezi binası şimdilerde esas olarak Austin Community College tarafından işgal edilmiş ve bu da öğrenciler için popüler bir durak haline getirilmiştir. MetroRail istasyonunun yakınında bir Teksas Kamu Güvenliği ofisi de bulunmaktadır.
MLK, Jr., 1719 Alexander Bulvarı. Teksas Üniversitesi kampüsünün doğusunda birkaç blok ötede bulunan bu istasyon, öğrenciler ve profesörler tarafından da yaygın olarak kullanılıyor. Ayrıca UT’nin Disch-Falk beyzbol stadyumundan da uzak değil.
Plaza Saltillo, 412 Comal Sokağı. Ayrıca Austin'in doğusunda, Plaza Saltillo istasyonu, White Horse gibi bölgenin en popüler barlarının çoğuna yakındır. 6. Sokak eğlence bölgesine sadece birkaç blok uzaklıktadır.
şehir merkezinde, 401 Doğu 4. Cadde. Büyük Austin Kongre Merkezi'nin kuzey tarafına yakın bir konumda olan istasyon, Austin şehir merkezinin çoğunun da yürüme mesafesinde. 2nd Street alışveriş bölgesine ve Austin'in en popüler gay barlarının çoğuna ev sahipliği yapan Depo Bölgesi'ne yakındır.
Gelecek planları
Austin’in hafif raylı sistemi iyileştirme planları her iki yılda bir gelir ve gider. Ancak, çekiş kazanıyor gibi görünen en az bir plan var. Hat, şehir merkezindeki Republic Square Park'tan South Congress Avenue'ye, sonra da güneye Slaughter'e gidecekti. Mevcut hat Cedar Park'a kuzeye gittiği için, bir sonraki adımın güneye ve uzaktaki Austin'e gitmek olacak olması mantıklı olacaktır. Planın bir başka kısmı, Doğu Riverside boyunca ilerleyen ve en sonunda Güneydoğu Austin'deki Havaalanına kadar giden bir hat önermektedir.
Doğu 7. ve Doğu Austin Bulvarı boyunca bir doğu-batı yolu da önerilmiştir. Şehir liderleri demiryolu ve otobüs hizmetlerini daha iyi koordine etmenin bir yolunu bulmak için istekliydiler. Hepsi için ortak sorun, bir kişinin evi ile bir demiryolu veya otobüs durağı arasındaki mesafe olan “son mil” dir. Pilot programlardan biri, Austin’in kar amacı gütmeyen yolculuk paylaşım hizmeti Ride Austin’i kullanarak insanların evlerinden otobüs duraklarına ücretsiz yolculuklar sunmayı içeriyor. Elbette, önerilen en ucuz demiryolu planı 1,5 milyar dolardan fazlaya mal olacak, bu nedenle seçmenlerin bu kadar iddialı bir projeyi gerçekleştirmekte tereddüt etmesi gerekebilir.
