İçindekiler:
Washington eyaletinde yasal olarak 50cc'nin üzerinde bir motosiklet veya scooter kullanmak için bir motosiklet onayına ihtiyacınız var.
İki Yol Var
1. Motosiklet bilgi testini geçin (bu, kullanım izni almanızı sağlar). Ve motosiklet sürüş testini geç. Bu rota size 25 dolara mal olacak.
veya
2. Motosiklet eğitim okuluna gidin. Scooter ve triketler dahil olmak üzere her türlü motosiklet eğitimi için sınıflar öneriliyor. Kursu başarıyla tamamladıktan sonra, ehliyetinizin motosiklet onayını almak için tamamlama kartınızı DMV'ye götürebilirsiniz. Bu rota, ehliyetinizdeki onay için DMV 25 $ 'ı ödemenizin yanı sıra (bütçedeki kesintiler sayesinde) 250 $' lık aboneliğinize mal olacak. Ya da sübvanse edilmiş bir sınıfa girmeyi başarabiliyorsanız, ehliyetinizi onaylamak için DMV'de 125 $ artı 25 $ 'a mal olacak.
Kayıt Olmadan Önce Bilmeniz Gerekenler
Çoğu insanın bilmediği şey, motosiklet okulu için ne kadar talep edici ve vergi okulu Washington eyaletinde olduğu. Motosikletinizin parkurda onayını almak için, tüm hafta sonunu sabah 9'dan akşam 6: 30'a kadar geçireceksiniz. Eğitimde (ayrıca üç günlük kurslar var). Her iki durumda da, iki günlük bir süre içinde sekiz saate kadar (size uygun ve uygun olmayabilir) bisiklete bineceksiniz. Kendinizi dengelemeye ve bir seferde saatlerce bir motosiklet veya scooter tutmaya alışkın değilseniz, bu sizi hızlı bir şekilde aşındıracak ve güvenliğiniz tehlikeye girecektir.
Günün ilk kısmı, sizi yazılı sınava hazırlamak için hazırlayan sınıfta geçirilir (kapalı kitaptır ve iki gün sabahı almanız için size verilir). Günün ikinci kısmı, dokuz matkapla ilerlediğinizde, bir motosiklet veya scooter üzerinde dört ila beş saat geçireceksiniz. Bu program, yazılı sınava girmenin yanı sıra ikinci gün, ardından sekiz yeni beceri ve tatbikatı tamamlayan bir bisikletle dört saat daha sürecek ve kurs bitiminde sürüş sınavına girmeden önce çok yorgunsunuz.
Kısa bir süre önce Kirkland, WA'da bir Evergreen Güvenlik Konseyi (ESC) sınıfı gözlemlenirken (tam bir hafta sonu motosiklet sınıfı), iki günde yorgun hissetmekten şikayetçiydi. Bu yorucu hafta sonunun son iki saatine kadar, 12 sınıftaki iki kişi bisikletini düşürdü. Biri sınıfta kalmalı, diğeri sınıfta başarısız olmuştur.
Motosiklet güvenlik sınıfının "hedefi":
"Washington genelinde kaliteli binici eğitim programları ve halka açık bilgilendirme kampanyaları aracılığıyla güvenli motosiklet sürmeyi teşvik edin ve teşvik edin."
Ne yazık ki, bu böyle değil.
Görünüşe göre bisikletlerden bazıları düzgün çalışmadı. Eğitmenler (Kirkland'daki o haftasonu Garcien ve Chris idi) düzgün çalışmadıklarını bildiklerini itiraf ettiler ve yine de öğrencilerin onları kullanmasına izin verdiler. Bir öğrencinin motosikleti boşta kalmaz, böylece öğrenci iki gün boyunca saatlerce bir süre debriyajı üzerine elini sıkmak zorunda kalırdı.
Fiziksel olarak formda olan ve kurs boyunca başarılı olan başka bir öğrenci, hoca olan Garcien tarafından ikinci gün bir kenara çekildi ve o gün izinsiz görünüyorlardı çünkü iyi olup olmadıkları soruldu. Öğrenci "yorgun hissettiğini" kabul etti. Öğrenciyi duymak ve daha güvenli alternatifler sunmak yerine, öğrencinin dersi bitirmesi için zorlandı ve ikinci ve son egzersizde, ikinci günde, öğrenci bisikletini bıraktı ve bisiklet ile çimento arasındaki zemine tutturulurken ciddi şekilde yaralandı. .
Bunların hepsi, öğrencinin dersten başarısız olması nedeniyle aşırı yorgunluktan dolayı.
O öğrencinin sonradan öğrendiği şeyler sizi şaşırtabilir. Öğrencinin bir sonraki hafta sonu kursun son bölümünü tekrar alması önerildi. Bu seçenek öğrenciye “bitkin hissetme” ye itiraf etmelerinden sadece bir saat önce verilmiş olsaydı, olay önlenebilirdi ve öğrenci yaralanmazdı. Daha sonra eğitmen Garcien, öğrencinin yorgunluk nedeniyle başarısız olduğunu bildiği dersi geçemeyen öğrenciye kabul etti.
Yaralı öğrenciye (gazlı ve burkulan bir ayak bileği olan, her iki bacağında ve dizinde siyah ve mavi çürükler ve sol dirseği olan ve ilk yardım önerilmeyen), ertesi gün bir sigortacılık planlaması için bir ek çağrı almaları istendi. doktor ziyareti.Bu asla olmadı. Program Direktörüne yapılan bir çağrı Monty, yaralı öğrencilere sigorta sağlamadıklarını doğruladı (sadece ikincil).
Ayrıca, hava koşulları nedeniyle hiçbir sınıf iptal edilmez (son altı yılda sadece bir sınıf iptal edildi çünkü eğitmen öğrencilerini çok büyük bir yağmur fırtınasında göremedi). Bu nedenle, yağmur yağıyor, karla karışık veya yağmurlu ise, yine de binmeniz ve test etmeniz gerekecektir. Elbette yaz aylarında hava seksen derecenin üzerindeyse, hala uzun kollu giysiler, uzun pantolonlar, deri eldivenler, ayak bileği ayakkabılar ve kasklar takmanız beklenmektedir (güvenlik nedeniyle). Bunun, enerjinizi de azaltacağını unutmayın.
Motosikletinizin onayını almak için bir kursa gitmeyi planlıyorsanız, fiziksel olarak buna hazır olduğunuzdan emin olun (formda bir sporcu olmak yeterli değil, aynı zamanda bir saatlerce bir bisikleti dengelemek ve tutmak için de kullanmanız gerekir). aşırı hava durumu). Yorgunluk nedeniyle ağır yaralanabilirsiniz. Ayrıca ironik çünkü derslerin bir motosiklet sürme riskinizi ve yorulduğunuzda ne zaman park edeceğinizi bilmeyi öğreten bir sınıfa girme riskini anlamanızı sağlamak için tasarlandı.
Ancak bu parkurlarda bisikletinizi yorgunluktan park etmenin tek yolu, düşüp yaralanmanız durumunda. ESC'den Yönetmen Monty, öğrencinin neden yorgunluk nedeniyle sürüş testini yeniden ayarlama şansı önermediği sorulduğunda en iyi şekilde belirtti (öğrencinin güvenliğini göz önünde bulundurarak), Monty'nin yanıtı: "Bu bizim açımızdan bir zamanlama kabusu olurdu. " Sanırım öğrencinin yaralanmasına izin vermek daha iyi.
Ve eğer dersten başarısız olursanız ve ESC ile yeniden almaktan çekinmiyorsanız, geri ödeme ve DMV ile yapılan hiçbir iş aktarımı olmadığını unutmayın. Para iadesi istiyorsanız bir avukat bulun.
