#FlashbackFriday - Vintage Havayolu Satış Broşürleri

AirwaysNews.com'un baş editörü ve kurucusu Chris Sloan, endüstrinin haberlerini ve analizlerini sunan ve aslında Sloan’ın ticari havacılık hatırasının geniş koleksiyonuna dijital bir müze olarak başlayan bir site işletiyor. Koleksiyonunu en son vurguladığımız zaman #FlashbackFriday - 8 Classic ABD Havayolu Güzergah Haritaları yazısındaydı.

Bu sefer, AirwaysNews.com koleksiyonundaki vintage havacılık satış broşürlerine bakın. Aşağıda, Sloan’ın arşivlerinden on broşür var.

• Amerikan Havayolları

  

  Bu, Amerikan Havayolları Uçuş Akademisi'ni vurgulayan bir broşür. Akademi 1970 yılında Dallas / Fort Worth Uluslararası Havalimanı yakınında açıldı. Tesis uçuş simülatörü, kabin eğitmenleri, derslikler, hendek havuzu eğitimi, yatakhaneler, kafeteryalar, şirket mağazası ve havayolunun hatırasının büyük bir koleksiyonunu barındırıyor.

• Boeing 2707 SST

  

  Bu uçak Boeing'in süpersonik taşımacılığın (SST) bir versiyonuydu ve İngiltere ve Fransa tarafından inşa edilen Concorde'nin bir cevabıydı. Boeing SST'nin, 250 yolcu taşıması (Concorde'den iki kat daha fazla) taşıması, Mach 2.7 - 3.0'a uçması ve 4.000 mil (6.400 km) trans Atlantik menzili olması planlanıyordu. 306 metrede, 747'den bile 60 fit daha uzun olacaktı ve 767'ye benzer bir şekilde ekonomideki 2-3-2 kesiti geniş bir insan olacaktı. SST projesi 20 Mayıs 1971'de iptal edildi. O sırada, 25 havayolunun 115 dolmamış siparişi vardı, Concorde ise 16 müşteriden 74 sipariş aldı.

• Concorde

  

  Air France ve British Airways, 21 Ocak 1976’da aynı gün Concorde hizmetlerini başlattı. 24 Mayıs 1977’de, her iki havayolu şirketi, Washington Dulles Uluslararası Havalimanı’nın ABD-Atlantik-Atlantik rotalarına uçan ilk tarifeli servisine başladı. New York JFK Havaalanı, gürültü azaltma ve çevresel protestolar nedeniyle 1977'ye kadar çevrimiçi olmayacaktı. Temmuz 2000’de meydana gelen çarpışma sırasında, Air France’ın düzenli servislerinde altı Concorde vardı. Air France, ironik bir şekilde, hiçbir zaman hevesli bir Concorde operatörü olmadı ve Mayıs 2003’te BA’dan farklı olarak, küçük hayranlara hizmet vermeyi bıraktığında, günde bir tek gidiş dönüş Paris-JFK uçuşu yaptı.

• Aeroflot

  

  Bu 1970'ten bir Aeroflot satış broşürüdür. Sloan, propagandaya benzer metni için okunmaya değer olduğunu ve Rusça'yı İngilizce'ye çok kötü bir şekilde çevirdiğini belirtti.

• İngiliz Havacılık

  

  Broşür, genellikle turboprop uçağıyla sınırlı olan daha kısa pistlerde kalkış ve inme kabiliyeti de dahil olmak üzere bölgesel jet'in yararlarını anlatıyor.

• Doğu Havayolları

  

  Bu 1959 broşürü, 1943 ve 1958 yılları arasında Lockheed Corporation tarafından inşa edilen dört motorlu pervaneli pervaneli uçak olan Taşıyıcı'nın Constellation'ına ışık tuttu.

• Ulusal Havayolları

  Miami merkezli bu taşıyıcı "Yıldızların Havayolu" olarak biliniyordu. 1971 yılında, Ulusal Kadınlar Derneği'nin reklamları cinsiyetçi olarak adlandırmasından sonra, seksi ve tartışmalı "Fly Me" kampanyasıyla ün saldı. Taşıyıcı 1980 yılında Pan Am ile birleşti.

• Piedmont Havayolları

  

  Winston-Salem’den gelen bu 1970 reklamı, Kuzey Carolina merkezli bir taşıyıcı, Boeing 737 kargo hizmetini kullanıyordu. Taşıyıcı, 1989 Ağustos ayında USAir (aslen Allegheny Airlines) ile birleştirildi.

• Beriev Uçak Şirketi

  

  1934 yılında kurulan Beriev Aircraft Company, amfibik uçaklarda uzmanlaşmış bir Rus uçak üreticisidir. Önerilen uçak, Be-200'ün 100 yolcu alabilecek bir çeşidiydi.

• Western Havayolları

  

  Bu Los Angeles merkezli taşıyıcı, bu reklamı 1972 yılında Hawaii’deki hizmetini vurgulamak için yarattı. Taşıyıcı, 16 Aralık 1986'da Delta Air Lines tarafından satın alındı.