15 Ocak 2009'da ABD Hava Yolları Uçuş 1549, LaGuardia Havalimanı'ndan çıktıktan sonra bir Kanada kaz sürüsü tarafından vurulduktan sonra New York'un Hudson Nehri'ne acil iniş yaptıklarında 15 Ocak 2009'da halka kuş vurması önlendi.
Federal Havacılık İdaresi'ne (FAA) göre, Kuzey Amerika kar kazı popülasyonu büyümeye devam ettikçe, havaalanı çitlerinin dışındaki bataklıkların yakınında daha çok görülüyorlar. 1990 ve 2015 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri'nde 2015 yılında yedisi de dahil olmak üzere kar kazları ve sivil uçakları içeren 130 grev bildirildi. Grevlerin yaklaşık yüzde 85'i, tırmanış sırasında ve uçuşun iniş aşamalarında 500 metreden daha yüksek ve yüzde 75'inde meydana geldi. gece.
Küresel olarak, vahşi yaşam grevleri 262'den fazla insanı öldürdü ve 1988'den bu yana 247'den fazla uçağı imha etti. Grevdeki ABD havaalanlarının sayısı 1990'da 334'ten 2015'te 674'e yükseldi. 2015'te bildirilen 674 havalimanından oluşuyor 404 yolcu servis havaalanı.
FAA ve USDA tarafından kuş radarı ve uçak aydınlatması dahil prosedür ve teknolojilerin geliştirilmesi ve bu havaalanı dışı kuş grevlerinin azaltılması için araştırmalar yapılmaktadır. Bir kuş çarpması, kuşlar ve uçaklar arasında bir çarpışmadır, ağırlıkları ve büyüklüklerinden dolayı zarar verenler arasında kazlar ve martılar vardır.
Kuşlar, kısa sürede uçağa zarar verebileceği ve bazen iyileşmesi için zaman eksikliğinin yaralanma veya ölümle sonuçlanabileceği için gemideki mürettebat ve yolcular için güvenliğe yönelik bir tehdittir. En sık kalkış veya iniş sırasında veya alçak irtifa uçuşlarında bir uçağın kuşla aynı hava sahasını paylaşması muhtemel olduğunda meydana gelir.
Kalkışlar, daha yüksek hızlar ve çıkış açıları dikkate alındığında özellikle tehlikeli olabilir. Kalkış sırasında bir kuşun motora takılması durumunda, ABD Hava Yolları Uçuş 1549'da gösterildiği gibi, motorun işlevselliğini büyük ölçüde etkileyebilir.
Genellikle, bir uçağın kanadının burnu, motoru veya ileri kısmı, bir kuş çarpmasından en çok etkilenen yerlerdir.
Kuş grevlerinin görülme sıklığını azaltmak için havayolları neler yapabilir? Hava limanlarının genelde kuş yönetimi veya kuş kontrolü olarak bilinen girişimleri vardır. Havaalanının etrafındaki alanlar, kuşlar için mümkün olduğunca çekici değildir. Ayrıca, cihazlar kuşları korkutmak için kullanılır - sesler, ışıklar, yem hayvanları ve köpekler birkaç örnektir.
