İçindekiler:
Her bir havayolunun, şu anda bilinen genel dağıtım sistemleri (GDS) yerine, uçuş bilgilerini dağıtmak için ayrı bir rezervasyon sistemi kullanıp kullanmadığını düşünün. Bireyler ve seyahat uzmanları, her rezervasyon web sitesindeki uçuş maliyetlerini karşılaştırmalı veya her havayolunu ayrı olarak aramalıdır. Bu, fiyat karşılaştırma prosedürünü zaman alan ve mağlup eden bir uygulama haline getirecektir.
Global Dağıtım Sistemleri
American Airlines uçakları artık Expedia veya Orbitz web sitelerinde veya Orbitz tarafından desteklenen herhangi bir sitede bulunamıyor. Bunlar, tüketicilerin seçtikleri uçuşları karşılaştırabilecekleri ve rezerve edebilecekleri birçok havayolu dağıtım sitesinden ikisidir. Her biri American Airlines ürününü dağıtmak için yeni bir sözleşme yapmak üzere American Airlines ile bir anlaşma yapmamıştır.
Amerikan, dağıtım şirketlerinin Farelogix tarafından desteklenen Direct Connect'i kullanmaya başladığını öne sürüyor. Seyahat uzmanları, bu alternatif konsepti, American Airlines rezervasyonları için ayrı bir sistem kullanmak zorunda, belki de seyahat yönetimi şirketine deneme amaçlı ücretsiz olarak görüyorlar. Daha sonra seyahat şirketlerinden uzun vadede Direct Connect sistemine sahip olmaları ve dolayısıyla Amerikan uçuşlarını satma fırsatını ödemeleri istendi.
Amerikan, programlarını savunuyor ve www.aa.com’un Amerikan uçuşlarını aramak ve rezervasyon yapmak için en iyi yer olduğunu söylüyor. Garantili en düşük American Airlines fiyatlarına sahip olduklarını iddia ediyorlar ve çevrimiçi rezervasyon ücreti yok. Öncelikli koltuk ve yemek ücretleri gibi yardımcı ücretleri iş seyahatinde daha kolay takip edebileceğini öne sürüyorlar. Ayrıca, uçuşların diğer dağıtım sitelerinde ve ayrıca dünyadaki seyahat acentelerinde rezerve edilebileceğini de ekliyorlar. Ancak, ne kadar süre?
Seyahat profesyonellerinin bildiği gibi, Southwest Airlines, rezervasyon rezervasyonları için çoğu sistemde mevcut değildir. Ancak, dağıtım şirketleriyle ürünlerini satmak için pazarlık yapmazlar. Güneybatı çoğunlukla, kendi kendine yeten ve dağıtım yöntemleri devam ettiği sürece kendi başlarına durmaktadır.
GDS'nin Geleceği
Bu, müşteriler için maliyet karşılaştırması yapmak için ne yapar, bu nedenle bu gelecek için havayolu seyahatini nasıl etkiler? Seyahat Hakkında Her Şeyden Sorumlu Başkan Yardımcısı Brent Blake, KS, "Direct Connect şu anda çok verimli bir sürecin bir parçası." Bizce, Direct Connect sürece maliyet katacak. " Her havayolu şirketi farklı bir sistem kullanmaya karar verir ve satılacak ürünlerin ücretini alırsa, seyahat şirketleri maliyetlerini yolculara iletmek zorunda kalabilir, bu nedenle uçak ücretlerini yükseltebilirler.
Havayolları hepsi bir dağıtım sisteminde olsa da, acenteler ve seyahat yönetimi şirketleri işletme hesapları için seyahat masrafları hakkında karşılaştırma raporları sunabiliyorlar. Çeşitli havayolu web sitelerinde yapılan rezervasyon rezervasyonları, seyahat harcamalarını yakından takip eden işletmeler için havayolu fiyatlarını ve yardımcı ücretleri takip etmeyi zorlaştırmalıdır.
Küresel dağıtım sistemleri olan Travelport ve Sabre sözleşmeleri bu yıl yakında yenilenecek. Amerikan uçuşlarında ve uçaklarda bu sistemlerde ne olacak? Bir anlaşma yapılmadığı takdirde Amerikan bu sistemlerde de teklif edilmeyecek mi? Diğer havayolları American ile birleşmeye karar verirse ne olur? Bu, seyahat acentası komisyonlarının silinmesinden bu yana ABD ve diğer ülkelerdeki en büyük seyahat endüstrisi haberleri olabilir. Daha fazla tüketicinin en iyi uçak biletlerini bulmak için seyahat acentelerine güvenmeye başlaması ihtimali de vardır.
Bu görülmeye devam edecek.
Bu, seyahat acenteleri ve diğer seyahat yönetimi şirketleri için büyük bir engel olsa da, tüketiciler için sonuçtan korkan seyahat acenteleri, kendi zeminlerini korumaya ve kendilerini ve tüketicileri korumaya hazırdır. Havayolu dağıtımına ilişkin pozisyonlar ve ikilemler yakında yükseliyor olabilir.
