Brooklyn Köprüsü'nde Yürüyüş

Brooklyn Köprüsü'nden geçmek

New York Şehri Ulaştırma Bakanlığı'na göre, her gün 120.000'den fazla araç, 4.000 yaya ve 3.100 bisikletçi köprüyü geçiyor.

Köprüde altı otomobil trafiği var ve Brooklyn Köprüsü'nden geçen araçlar için hiçbir ücret yok. Geniş, merkezi yaya ve bisiklet yolu paylaşılmakta ve trafiğin hemen altında hızla ilerlemektedir. Potansiyel olarak tehlikeli bir çarpışmayı önlemek için, yalnızca boyalı bir çizgiyle ayrılmış yürüyüşçü ve bisikletliler için belirlenmiş şeritlere dikkatlice uyduğunuzdan emin olun.

Köprünün tüm uzunluğu bir mil uzunluğunda.Yürüyerek, hızlı bir tempoda ilerlerken hareket etmek için yaklaşık 30 dakikaya, resimler için durursanız ve (kesinlikle yapmanız gereken) manzarasının tadını çıkarmak için bir saate kadar ihtiyacınız olacak.

Brooklyn'den Brooklyn Köprüsü'ne Erişim

Brooklyn tarafındaki Brooklyn Köprüsü'ne iki giriş vardır ve yaya yürüyüş yollarına kolay erişim için ilçenin yakınında birçok metro vardır.

Brooklyn Köprüsü Yaya Geçidi, Tillary Caddesi ve Boerum Place'in kesişiminde başlar ve Brooklyn Köprüsü'nü geçerken arabadan gören giriş kapısıdır. Kaldırıma çıkmanın ikinci yolu, Washington Caddesi'ndeki alt geçitten, Brooklyn'deki Front Street'ten yaklaşık iki blok ötede ulaşmak. Bu alt geçit, doğrudan geçidin kendisine açılan bir rampaya giden bir merdivene çıkmaktadır.

Toplu taşıma açısından, hangi metroya bintiğinize bakılmaksızın, yaya geçidine erişmek için bir metro istasyonundan milin üçte ikisinin üçte ikisinden herhangi bir yere gitmeniz gerekecek:

• Köprüye en yakın ulaşım için A veya C metrolarını High Street-Brooklyn Köprüsü durağına bırakabilirsiniz. İstasyondan Pearl Street'te sağa dönün, ardından Prospect Street'ten sola Washington Street'teki alt geçide girin.
• Daha büyüleyici bir macera için Clark Street Station'daki 2 ve 3 metrodan çıkıp ardından Henry Henry caddesine çıkıp köprülere doğru yokuş aşağı inerek gidebilirsiniz. Cranberry Caddesi'ndeki ortak evlerden geçerek yolu seçin ve Cadman Plaza West'i geçin, ardından parkın içinden geçidin solda olacağı Washington Caddesi'ne (Cadman Plaza East) gidin.

• Ayrıca Borough Hall'dan 2, 3, 4, 5, N veya R metrolarından başka, daha uzun ama daha düz bir rota da kullanabilirsiniz. Buradan, Boerum Place boyunca yaklaşık 12 dakika yürüyecek, Tillary Caddesi'ndeki Brooklyn Köprüsü yaya yoluna gelmeden önce sağdaki Brooklyn Marriott'ı geçeceksiniz.

Brooklyn'e geri dönmek için her zaman geri yürüyebilirsin, ancak J, Z, 4 veya 5'i Belediye Salonundan, ya da 2 ve 3'ü Chambers Street'ten alabilirsin. Yine de geri dönmenin en havalı ve en hızlı yolu, Brooklyn Bridge Park'taki Fulton Ferry Landing Stop'tan NYC Feribotunda.

Manhattan'dan Brooklyn Köprüsü'ne Erişim

Brooklyn Köprüsü Yaya Yürüyüşüne ulaşmak Manhattan tarafından daha kolaydır, ancak görüşler diğer taraftan gelmek kadar nefes kesici değildir.

Manhattan'dan giriş, City Hall Park'ın kuzeydoğu köşesinden, Merkez Caddesi boyunca başlıyor. En yakın metro durakları, Brooklyn Bridge – City Hall istasyonundaki 4, 5 ve 6 trenlerle; Chambers Street istasyonunda J veya Z treni; veya Belediye binasındaki R treni. Bununla birlikte, Manhattan'ın batı tarafından seyahat ediyorsanız ve birkaç blok ötede yürümeyi düşünmüyorsanız, aynı zamanda 1, 2 veya 3 trenle Chambers Caddesi'ne gidebilir, doğuya doğru yürüyebilir, ardından yürüyüşünüze geçmek için Park Row'u geçebilirsiniz. köprü.

Bir kez Brooklyn'e vardığınızda, biri DUMBO'ya, diğeri Downtown Brooklyn'e giden iki çıkış var. Manhattan'a geri dönmek için, Prospect Street'ten Washington Street'e giden DUMBO'da ilk çıkışta merdivenlerden inin ve York Street'teki F trenine veya High Street'teki A ve C trenine binin. Köprüde daha ileride, Downtown Brooklyn'deki Tillary Caddesi ve Boerum Yeri'ne çıkmak için inişli çıkışlı bir rampa devam ediyor (bisikletliler için daha iyi bir seçenek); bu çıkıştan en yakın metro hattı Jay Street-Metrotech'teki A, C ve F; Borough Hall'da 4 ve 5; veya Court Street'teki R.

Brooklyn Köprüsü'nün Erken Tarihi

Köprü, 1883 yılında Başkan Chester A. Arthur ve New York Valisi Grover Cleveland başkanlığında düzenlenen özveri töreniyle halka açıldı. Geçiş ücreti için bir kuruşa sahip olan herhangi bir yaya geçildi - ilk 24 saatte köprüden yaklaşık 250.000 insan yürüdü - binicili atlardan 5 kuruş tahsil edildi ve at ve vagonlar için 10 kuruşa mal oldu.

Ne yazık ki, trajedi, köprünün ilk altı gününün içinde açıldı; bu, 12 kişi bir köprünün ortasında 12 kişi ezildi; paniklenmiş (yanlış) bir söylentinin, köprünün nehre çöktüğü yönünde kışkırttı. Ertesi yıl, sirk şöhretinden P. T. Barnum, halkın istikrar konusundaki korkularını bastırmak amacıyla köprü boyunca 21 fil açtı.

Yaya geçiş ücreti 1891'de, 1911'deki yol geçiş ücretiyle birlikte kaldırıldı ve köprü geçişi o zamandan beri herkese serbest kaldı. Köprüde metro ve tramvay servisi olmasına rağmen, 1944'te yüksek trenler durdu ve 1950'de tramvaylar izledi.