İçindekiler:
Rickshaws neredeyse emekli olabilir, ancak onların çekicilik ve stil hala hayranları çekiyor. Bir zamanlar Tokyo ve Hong Kong gibi büyük şehirlerdeki en popüler toplu taşıma aracı olarak, çekçekten atlayabileceğiniz sadece bir avuç yer kaldı. Aşağıda size tarihçelerini, çekçek sürücülerinin rolünü ve hala gezintiyi nerede yakalayabileceğinizi anlatıyoruz.
Bir çekçek nedir?
Bir çekçek nedir klasik tanımı, bir insan koşucusu tarafından desteklenen bir veya iki kişiyi oturabilen bir arabadır - bacaklar üzerinde - modern bisiklet ve otomatik çekçek sayısı sayılmaz. Kabin bir çift tekerleğe monte edilmiştir ve kızak, çekçek yerine getirmek için kullanılan iki çubuğu taşıyordu. Rickshaws'ın poster kitabı görüntüsünde, tasarıma oryantal süslemeler de dahil olmakla birlikte, gerçek şu ki en işlevsel kısıtlamalardı.
Çekçeki icat eden, tartışmaya açık bir konu, Japonya, İngiltere ve ABD'nin hepsinin mülkiyetinde olduğunu iddia ediyor. Bildiğimiz şey, çekçeklerin ilk kez 1870’li yıllarda Japonya’da popüler hale geldiği ve çekçek kelimesinin Japonca olan jinrikisha kelimesinden geldiği, yani insan destekli araç olduğu. Japonya'da geçersiz karısını taşımak için Avrupalı bir misyoner tarafından icat edildiği söyleniyor. Bir noktada, ülkenin 21.000 lisanslı çekçek sürücüsü vardı.
Yüzyılın başlarında, çekçek gerçekten gittiği Hindistan ve Çin'e ulaşmıştı. Binlerce kişi üretildi ve sömürgeci seçkinler için, hem sıcağa uğratan sıcaktan kaçmak hem de banka bakiyelerini göstermek için tercih edilen ulaşım şekli haline geldiler. Bu ülkelerde, bir yerel sömürgecinin etrafından dolanıp götürüldüğü şişman bir sömürgecinin imajı rezil oldu.
Bir çekçek nerede bulabilirim?
Otobüsün ve diğer toplu taşıma araçlarının yükselişi, İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda neredeyse tüm çekçek işlerini öldürdü. Mao, 1949’da işçi sınıfı baskısının bir sembolü olarak Çin’den onları tamamen yasakladı.
Sokaklarda hala çekçek bulunan tek büyük ölçekli operasyon Kalküta'da. Burada çekçek koşucu sendikaları vahşi bir şekilde yasaklarla savaştılar ve şehirdeki yolcuları tahmin etmekte olan yaklaşık 20.000 araba tuttu. Buna karşılık, Hong Kong hala neredeyse sadece turistleri hedef alan operasyonda sadece üç çekçek var.
Çekçekin hala etrafta dolaştığı diğer şehirler arasında bazı bölgelerde turistik olarak kullanılan Londra, Dublin ve LA vardır. Eskiden pazarlık fiyatları beklemeyin.
Rckshaw Sürücüsünün Ömrü
Rickshaws çöküşünün bir kısmı ve parsel sürücülerinin katlandığı şartlardı. “İnsan atları” olarak rolleri giderek modern değerlerden uzaklaştı.
Çekçek koşucuları genellikle yetersiz maaşlar için uzun günler geçirdiler ve çekçek kendi uykularından biriydi ve aynı zamanda uyudular. Asya'da - yüzyılın başında - sık sık ülkeden kente göçmenlerin bulabileceği ve yaşadığı tek iş göçmendi. Kalküta'da çoğu hala var.
İnsanların, eşyaların ve hatta polislerin etrafına atılan sürücüler; Dağlara ve muson yağmurlarına kadar. Hong Kong’un Zirvesi’nde yaşayanlar gibi daha zengin sakinler, onları, tanıtıldıkları tramvaylar veya trenlerden önce düzenli taşıma şekli olarak kullandılar. Oldukça fazla ağırlığa sahip sürücülerden oluşan bir yolcu ile karşı karşıya kalındığında, başka bir sürücüden bir el borç vermesini ve Ryanair bagaj ücreti gibi ekstra bir ücret talep etmesini ister.
Kalküta'daki çekçek çektirmeleri hakkındaki tartışmalar, günümüzdeki köleler olduklarını iddia eden insan hakları gruplarıyla tartışıyor, çoğu çekçek çektirmesi ise bir yasağın işsizlik ve açlığa yol açacağını iddia ediyor. Bazı insanlar, yolcularının çoğunun da alt sınıf olduğunu ve çekçeklerin diz boyu muson yağmuru sırasında dolaşmalarının tek yolu olduğunu iddia ediyor.
