Ev Hava Yolculuğu #FlashbackFriday - Boeing 707'ye Bir Bakış

#FlashbackFriday - Boeing 707'ye Bir Bakış

İçindekiler:

Anonim

De Havilland Comet, dünyanın ilk ticari jeti idi. İlk uçuşunu 1949'da yaptı ve uçağın fırlatma müşterisi BOAC, 2 Mayıs 1952'de jetini uçurdu. Ancak, üç türünün metal yorgunluğu nedeniyle havaya uçmasından sonra jet uçağı üretimine bir solgunluk geldi.

Fakat 1952'de Boeing'in yönetim kurulu Comet'te olanlardan sonra büyük bir kumar olarak görülen ilk jet olan Dash 80'i kurmaya başlamak için 16 milyon dolar kazandı. Bu prototip, ticari 707'ye ve askeri KC-135 tankere yol açtı.

Sadece iki yıl içinde, 707, hava seyahatinin demiryolu ve denizin tutulduğu dünyaya seyahat etme şeklini değiştirmeye yardımcı olacak. Boeing, Qantas Airways için özel uzun menzilli modeller ve Braniff’in yüksek irtifadaki Güney Amerika rotaları için daha büyük motorlar da dahil olmak üzere, farklı müşteriler için 707 model tasarladı. Finansal risk ödedi ve 707, rakip uçak olan Douglas DC-8'in satışlarını geride bıraktı.

707'ler orta menzilli taşımacılık olarak düşünülmekle birlikte, yakında Atlantik Okyanusu ve kıta boyunca uçuyorlardı. Boeing, 1957-1994 yılları arasında 856 Model 707'leri tüm sürümlerinde teslim etti; bunlardan 1957-1978 arasında teslim edilen 725 tanesi ticari kullanım içindir. Boeing 707 adlı Pinterest panosunu yarattım. Aşağıda anakarttan sekiz favori resim var.

  • Boeing Dash 80

    Ünlü 367-80 olan Boeing 707'nin selefi, 15 Mayıs 1954'te Renton'da piyasaya sürüldü. Tek inşa edilen ve 707'den dar olan tek binaydı. 26 Mayıs 1972'de Boeing, Smithsonian Air'e bağışladı. Uzay Müzesi. Önümüzdeki 18 yıl boyunca Dash 80, Arizona’daki bir uçak kemerli yerinde 1990’da restorasyon için Boeing tarafından alınmadan önce depolandı. Son uçuşu 27 Ağustos 2003 tarihinde Washington-Dulles Uluslararası Havaalanı'na yapıldı. Şu anda Virginia'daki Steven F. Udvar-Hazy Center'da sergileniyor.

  • Braniff

    Bir Braniff Uluslararası Boeing 720-027 N7076, Boeing'in Renton tesisinde Şubat 1961'de son teslim öncesi rötuşlardan geçti. İlk jet, ilk 707-227, 3 Aralık 1959'da Braniff'e teslim edildi. Havayolu, Haziran 1928'de uçmaya başladı. 54 yıllık hizmetten sonra 12 Mayıs 1982'de aniden operasyonlara son verildi.

  • El Al

    Bu eski afiş, İsrail bayrağının Boeing 707 servisini tanıtmak için hazırlandı. Havayolu, 5 Ocak 1961'de Brezilya bayrağı taşıyıcı Varig'den kiralanan uçak tipini uçmaya başladı. Havayolunun ilk düzenli olarak planlanan kesintisiz jet servisini Atlantik boyunca uçurmak için kullanıldı.

  • Pan Am

    Başkan Juan Trippe, 1955’te 25 Douglas DC-8’le birlikte sipariş verdiğinde Amerika’nın uluslararası bayrak taşıyıcısının 707’yi sipariş etmesi doğaldı. Jet, turboopların hala TWA dahil rakipler tarafından kullanılmasının iki katıydı. . 1964'te Pan Am, bir hafta Atlantik Okyanusu üzerinden 200'den fazla uçuş gerçekleştiriyordu. Taşıyıcı ayrıca San Francisco'dan Tokyo ve Hong Kong'a uçuyordu.

  • İngiliz Midland Uluslararası

    East Midland merkezli BMA, 1971'de eski bir Pan Am Boeing 707-321'i satın aldı. 1938'de kurulan havayolu, Avrupa ve Avrupa'dan Orta Doğu, Afrika, Kuzey Amerika ve Orta Asya'ya Londra Heathrow'daki üssünden uçuşlar yaptı. Havalimanı. British Airways tarafından Ekim 2012'de kazançlı Heathrow slotları için satın alındı.

  • TWA

    1925'te kurulan New York merkezli taşıyıcı, 1960'da Boeing 707-120 / -320'yi kullanmaya başladı. Filosunda 56 -131, üç-124, 65 -331 ve iki-373'leri vardı. Serbest bırakmadan önce, havayolu uluslararası rotaları Amerika Birleşik Devletleri'nden uçurabilen iki kişiden biriydi (Pan Am diğeriydi). American Airlines tarafından Aralık 2001'de satın alındı.

  • Doğu Havayolları

    Miami merkezli taşıyıcı, 1961'de 15 Boeing 707'ye sipariş verdi. Uçak tipinin daha kısa rotalar için çok büyük olduğunu fark ettikten sonra, uçak, Boeing 727'yi filosuna getirene kadar Doğu Hava Mekiği için jeti kullandı.

  • Kuveyt Havayolları

    Bu, kargo konfigürasyonunda bir Kuveyt Hava Yolları Boeing 707. Taşıyıcı 1967'de üç tip satın aldı. Temmuz 1980'de, havayolu filosunda sekiz Boeing 707-320C vardı. Taşıyıcı Airbus A310-200'ü sipariş ettikten sonra 1980'den başlayarak değiştirildiler. 1954 yılında kurulan Orta Doğu merkezli taşıyıcı, Kuzey Amerika, Avrupa, Güneydoğu Asya ve Hindistan'a uçuyor.

#FlashbackFriday - Boeing 707'ye Bir Bakış