İçindekiler:
Paris'teki Yol Kuralları
Fransa'da sürüş kuralları ve düzenlemeleri, eve geri döndüğünüzden önemli ölçüde farklı olmayabilir, ancak bu, yolları kullanmanın, pasta kadar kolay olacağını varsaymanız gerektiği anlamına gelmez. Araba kullanmaya başlamadan önce aşağıdaki yol kuralları hakkında bilgi edinin.
- Emniyet kemerleri ve araba koltukları: Sürücü ve araçtaki tüm yolcular emniyet kemeri takmalıdır.Ek olarak, 13 yaşın altındaki çocuklar ya arabalarına binmeli ya da yaşlarına ve boylarına uygun emniyet kemeri takmalıdır. Bir yaşın altındaki veya yaklaşık bebekler ve bebekler her zaman arkaya bakan arabalara binmelidir. Tüm yolcuların uygun emniyet kemeri takmalarını sağlamak sürücünün sorumluluğundadır.
- 13 yaşından küçük çocukların ön yolcu koltuğuna binmesine izin verilmez mevcut tüm arka koltuklar daha küçük çocuklar tarafından kullanılmadığı veya uygun emniyet kemerleri takılmadığı sürece.
- Alkol kan seviyeleri: Fransa'da, sürücüler için izin verilen alkol kan seviyesi yüzde 0,02 ile oldukça düşüktür. Tek bir içecek bile içtiyseniz, tekerleği hiç almamanızı öneririz. Para cezaları ve hatta hapis cezası dahil olmak üzere verilen cezalar, alkol seviyelerinin izin verilen seviyelerin üzerine çıkarıldığı sürücüler için ciddi olabilir.
- Kısa far ve farların kullanılması: Düşük ışık alanlarınızı (kısa farları) hem gündüz hem de gece saatlerinde, bina dışında kalan alanlarda kullanmanız önerilir. Buna köy yolları ve az ışık alan alanlar da dahildir. Yaklaşan trafik varken veya başka bir aracı yakından takip ederken uzun huzmelerinizi asla kullanmamalısınız; bu durumlarda düşürülmemesi / düşürülmemesi para ve cezaya neden olabilir.
- Sağdan trafiğe yol açmak: Fransa'da sağdan gelen trafiğe çok net bir şekilde ulaşılmadığı durumlarda bile (işaretsiz karmaşık kavşaklarda olduğu gibi) hala alışılmış bir şeydir. Otomobil garajlarında, kırmızı kenarlı üçgen şeklinde bir işaret gördüğünüz ve siyah "X" ile işaretlenmiş bir kavşakta gördüğünüz kavşaklarda ya da okurken bir işaret gördüğünüz yerlerde her zaman sağdan trafiğe yol açmalısınız. Vous n'avez pas la priorité (önceliğiniz yok). Şüphe duyduğunuzda, gereksiz riskler almayın ve sağdan yaklaşan araçlara yol açın.
- Hız limitleri: Tüm hızlar kilometre cinsinden gösterilir, bu yüzden iyi bir dönüşüm hesap makinesi kullanmanızı ve bu ölçüm ve değerlendirme mesafelerini düşünmeye alışmanızı öneririz.Yerleşik bölgelerde ve şehirlerde, hız sınırları genellikle saatte 31 mil / 50 km'dir. Paris yakınlarındaki otoyolların ve otoyolların çoğunda, sollama / geçme şeridini kullanırken genellikle en az 80 km hız vardır. Görünürlük veya yol koşulları zayıf olduğunda (yani yoğun sis, sel yağmurları veya kar), hız sınırı tüm yollarda otomatik olarak 50 km / saate düşürülür.
- Kavşaklar / trafik çemberleri: Bunlar kafa karıştırıcı ve kullanımı zor olabilir; bunlara sürüş yaparken çok dikkatli olun. Arc de Triomphe'deki (Champs-Elysées ve Place de la Concorde'deki en uzak noktalardaki) trafik çemberleri agresif sürücüler için özellikle ünlüydü; mümkün olduğunda kaçının. Paris ve Fransa'da trafik çevrelerinde sürerken kural şudur: Zaten daire üzerinde olanlar yol hakkına sahiptir, daireler saat yönünde ilerler.
- Araba şeritleri ve çıkış şeritleri: Bunlar genellikle çevre yolu da dahil olmak üzere tüm Paris karayollarında en soldadır (aşağıya bakınız). Bunlar için çıkış şeritleri en sağda. Çıkışınız yakında olmadıkça, sağ şeritte sürmekten kaçının.
- Paris çevre yolu / otoyol (Peripherique): Paris, yerel olarak bilinen çok büyük bir dairesel karayolu ile çevrilidir. La Périphérique. Paris'e giren ve çıkan birçok sürücü bundan kaçınmayacak, ancak çok stresli ve meşgul. Çıkış şeridi en sağa doğru dört şeritten oluşur. Sağdan bu dairesel karayolu üzerinde birleşen arabalara yol vermelisiniz. Dairesel yoldaki geçerli hız sınırı saatte 70 km veya saatte 45 km'dir. Bu oh-so-Paris karayolunda nasıl güvenli ve güvenli bir şekilde gezileceği konusunda tam tavsiye için bu sayfaya bakın.
- Cep telefonları: Cep telefonu ve cep telefonları ile diğer elektronik cihazlar, araç hareket halindeyken sürücüler tarafından kullanılamaz. Ahizesiz kullanım cihazlarına da izin verilmez. Bu kuralı çiğnemek için yerinde para cezaları verilebilir.
- Benzin / yakıt istasyonları: Etrafında çok sayıda benzin istasyonu var. Periphérique (çevre yolu), ancak Paris'in merkezinde daha az. Size en yakın olanı bulmak için Google Haritalar veya başka bir harita uygulamasını kullanın. Ayrıca bu sayfayı Paris ve çevresindeki gece geç saatlerinde açık olan benzin istasyonlarının bir listesi için de görebilirsiniz.
- Paralı yollar: Sadece Paris'te ve çevresinde araç sürerken genellikle geçiş ücreti ödemek zorunda kalmazsınız. Ancak, diğer Fransız şehirlerine gidip gelmek elbette bazı paralı yollardan geçmek zorunda kalacak ve ücretler oldukça pahalı olabilir. Ana banka ve kredi kartları genellikle ödeme olarak kabul edilir. Belirli bir seyahatte ne kadar ödeme yapmanız gerektiğini hesaplamak için bu sayfaya bakın.
- Kornalar ve ışıklar: Araba kornasını hayal kırıklığını ifade etmek için kullanmayın; Diğer tehlikeleri, yayaları veya bir tehlikenin bisikletlilerini uyarmak için kullanılmalıdır. Aynısı farlarınızı yakmanız da geçerlidir: Bunları sadece diğerlerini uyarmak için kullanın.
- Bisikletçiler ve yayalar için dikkat: Bisikletçilere ve yayalara bol miktarda yer verdiğinizden emin olun. Trafik yasalarını her zaman takip etmiyorlar ve Paris'in merkezinde, şeritlerin arasında sıkışma ve yol hakkı olmadıklarında bile trafik önünde kesim yapmalarını izlemek esastır. Meşgul kavşaklarda hem bisikletçilere hem de yayalara dikkat edin ve geçerken onlara bolca yer verin.
- Acil bir durumda: Trafik kazası yaşıyorsanız veya acil yardım gerekiyorsa, Fransızca olmayan bir telefondan 15 (bir Fransız hücresinde) veya 112'yi çevirin. Başka bir araba ve / veya herhangi bir yaralanmayı içeren bir araba kazasındaysanız, polis gelene kadar yerinde kalmalısınız. Ayrıca, kaza geçiren diğer kişilerin ve araçların adlarını ve araç kayıt numaralarını da aldığınızdan emin olun.
- Fransızca trafik kanunları ve yönetmelikleri hakkında İngilizce olarak daha fazla bilgi için, bu sayfaya bakınız.
Paris'te otopark
Çoğu insanın Paris'in merkezinde araba kullanmaktan kaçınmasının nedenlerinden biri parkın bilinmesi zor bir şey olduğudur. Çoğu mahallede, uygun noktalar genellikle caddede zaten alınmaktadır ve uygun olduklarında, belirli saatler boyunca, bunları kullanmak için ödeme yapmanız gerekecektir.
Neyse ki, şehirde çok sayıda yeraltı garajı da varkolayca mavi arka plana karşı "P" işaretleri ile tanımlanabilir. Bir yeraltı garajına park etmek için, girdiğinizde otomatik makineden bir bilet alın. Partiden çıktığınızda (nakit ya da banka kartıyla) ödeme yapmanız gerekecektir. Bu garajların çoğu saatlik olarak ücret almaktadır; bir miktar yarım günlük veya tam günlük ücret esas alınarak ücretlendirilir.
Şehirdeki popüler turistik bölgelerdeki otoparkların ve yoğun alışveriş bölgelerinin haritasını burada görebilirsiniz.
Renkleri renklendirmek için bir rehber, mevcut cadde park etme oranları ve saatleri, tipik park işaretleri ve ne anlama geldikleri dahil olmak üzere Fransız başkentinde park etme hakkında daha fazla bilgi için, Paris turizm ofisi web sitesinde bu sayfaya bakın.
Paris'te Araç Kiralama mı Gerekir?
Pek çok turist, yerel toplu taşıma araçlarına ve Fransa'nın hızlı, güvenilir trenlerine güvenmeyi daha kolay bulsa da, başkalarının dolaşması için araç kiralamayı düşünmeleri gerekecek. Paris’te araba kiralamayı düşünmeniz gerektiğinde birkaç kez:
- Siz veya diğer dostlarınız sınırlı hareketliliğe sahip
- Şehir dışında çok sayıda günlük gezi yapmayı planlıyorsunuz (raylı sistem sizi ziyaret etmek isteyebileceğiniz birkaç yere götürebilir, ancak çok fazla aidiyetiniz varsa veya zamanlamanıza ve bulunduğunuz yere göre esnek olmayı tercih ediyorsanız, drive)
- Paris'in uzak bir banliyösünde kalıyorsunuz
Paris'te araba kiralamanın zamana ve paraya değip değmeyeceği konusundaki tavsiyelerimizi inceleyin.
