Hindistan'daki 7 Önemli Havaalanı ve Her Birinde Ne Beklenmeli?

Delhi, Hindistan'daki en iyi havaalanının hesabını almak için Mumbai ile yarışıyor. Havalimanı 2006 yılında özel bir operatöre kiralandı ve ardından iyileştirildi. Yepyeni uluslararası Terminal 3, 2010'da açıldı ve havaalanının kapasitesini ikiye katladı. Ancak, düşük maliyetli yerli taşıyıcılar hala ayrı bir terminalden ayrılıyor. 2017 yılında, Delhi havaalanı 63.5 milyon yolcu kullandı ve onu Asya'daki en yoğun yedinci havalimanı ve dünyanın en yoğun 20 havalimanından biri yaptı. Halen havalimanını daha da genişletmek için yeni bir yükseltme süreci devam etmektedir.

Havaalanının gelişimi, pek çok yeni otelle birlikte bitişik bir Aerocity misafirperverliği bölgesinin inşaatını da içeriyor. Terminallere ve Delhi Metro Airport Express tren hattındaki bir istasyona kolay erişimi vardır (ayrıca Terminal 3'te bir istasyon vardır). Ne yazık ki, Delhi havaalanı kış aylarında aralık ayından şubat ayına kadar sisden kötü etkilenir. Bu genellikle uçuş gecikmeleri ve iptalleriyle sonuçlanır.

• Yer: Palam, şehir merkezinin 16 kilometre (10 mil) güneyinde.
• Şehir merkezine seyahat süresi: Normal trafikte 45 dakika ile bir saat arası. Havaalanına giden yol yoğun saatlerde çok kalabalık oluyor.

Mumbai Chattrapathi Shivaji Uluslararası Havaalanı

Mumbai havaalanı 2017 yılında 47 milyon yolcu aldı ve Hindistan'ın en büyük ikinci havalimanı oldu. Delhi havaalanına benzer şekilde, 2006 yılında özel bir operatöre kiralandı ve yeni bir entegre yerli ve uluslararası terminal inşa edildi. Terminal 2 olarak bilinen terminal, 2014 yılının başlarında hizmete girdi. İç hatlar şu anda Terminal 2'ye aşamalı olarak geçiş sürecinde. Yeni terminal havalimanının işlevselliğini büyük ölçüde geliştirmiş olsa da, pist tıkanıklığı ve buna bağlı uçuş gecikmeleri hala önemli bir problemdir.

Ek olarak, düşük maliyetli taşıyıcılar hala farklı bir alanda uygunsuz olan eski iç hat terminalinden ayrılmaktadır.

• Yer: Dış hatlar terminali Andheri East'teki Sahar'da bulunurken, iç hatlar terminali Santa Cruz'da, şehir merkezinin sırasıyla 30 kilometre (19 mil) ve 24 kilometre (15 mil).
• Şehir merkezine seyahat süresi:Trafiğe bağlı olarak bir ila iki saat.

Bangalore Bengaluru Uluslararası Havaalanı

Hindistan'ın en işlek üçüncü havalimanı olan Bangalore, 2017 yılında özel olarak işletilmekte ve 25 milyon yolcu kullanmaktadır. Yeşil alanlara inşa edilmiş yepyeni bir havaalanıdır. Hem iç hem de uluslararası terminaller aynı binadadır ve aynı check-in salonunu paylaşmaktadır. Düşük maliyetli tesislere sahip olmasına rağmen, asıl mesele şehirden çok uzakta olması. Havalimanı terminali Mayıs 2008'de açıldı. O zamandan beri iki aşamada genişletildi. İkinci aşama 2015 yılında başlamıştır ve başka bir pist ve terminalin inşaatını içermektedir.

Bangalore havaalanı kış aylarında sabahları sabah erken saatlerde sisle ilgili problemler yaşar.

• Yer: Devanahalli, şehir merkezinin 40 kilometre (25 mil kuzeyinde).
• Şehir merkezine seyahat süresi: Trafiğe bağlı olarak bir ila iki saat.

Chennai Anna Uluslararası Havaalanı

Chennai havaalanı, Hindistan'ın dördüncü en büyük havaalanı ve güney Hindistan'daki varışlar ve çıkışlar için ana merkezdir. Yılda yaklaşık 20 milyon yolcuyu idare ediyor ve yaklaşık yarısı yurtiçinde uçuyor. Havaalanı Hindistan hükümetine ait ve işletiliyor. Genişletilip yeniden geliştirilme sürecinde. 2013 yılında yurt içi ve yurt dışında yeni terminaller inşa edildi ve ikincil pist genişletildi. Yeni yurtiçi ve yurtdışı terminallerin genişletilmesi de dahil olmak üzere ikinci iyileştirme aşaması halen yürütülmekte olup, 2021 yılına kadar tamamlanması beklenmektedir.

İki bina arasında bulunan eski iç hat terminali, bunu kolaylaştırmak için yıkıldı. Havalimanı işlevsel olsa da, ne yazık ki, altyapısı eksik ve olanaklardan yoksundur. Muhtemelen, bunun en kötü yanı, yerel ve uluslararası terminallerin 800 metre mesafeyle konumlanmış olmasıdır. Hareketli bir geçitin sonunda ikisini birbirine bağlaması bekleniyor. 2018'de havaalanında bir Metro Demiryolu istasyonunun da açılması planlanıyor. Kötü işçilik, havaalanında tekrarlanan cam panellerin, granit plakaların ve asma tavanların terminallerde çökmesiyle bazı güvenlik sorunlarına neden oldu.

• Yer: Pallavaram, 14.5 km (9 mil) şehir merkezinin güneybatısında.
• Şehir merkezine seyahat süresi: 20 ila 30 dakika.

Kalküta Netaji Subhash Chandra Bose Uluslararası Havaalanı

Kalküta havaalanı uluslararası bir havaalanıdır, ancak yolcularının yaklaşık% 85'i yerli gezginlerdir. Hindistan'ın en işlek beşinci havalimanı ve 2017'de yaklaşık 19 milyon yolcu kullandı. Chennai havalimanı gibi, Kolkata havalimanı da Hindistan hükümetine ait. Havalimanının eski iç ve dış terminalleri, Ocak 2013'te açılan ve ihtiyaç duyulan yeni ve modern bir entegre terminalle (Terminal 2 olarak bilinir) değiştirildi. Havalimanının modernizasyonu, ödülle sonuçlandı. En İyi Geliştirilmiş Havaalanı içinde Asya Pasifik Bölgesi Uluslararası Havaalanları Konseyi tarafından 2014 ve 2015 yıllarında.

Yeni perakende mağazaları nihayet havaalanında 2017 yılında açılarak yolculara yapacak bir şeyler sağladı. Kalküta havaalanının Aralık ayından Ocak ayının başlarına kadar sabahın erken saatlerinde yoğun sisten etkilendiğini unutmayın. Bu düzenli uçuş gecikmelerine neden olur.

• Yer: Dum Dum, şehir merkezinin 16 kilometre (10 mil) kuzeydoğusunda.
• Şehir merkezine seyahat süresi: 1.5 dakika 45 dakika.

Hyderabad Rajiv Gandhi Uluslararası Havaalanı

Hyderabad havaalanı 2008 yılı Mart ayının ortalarında açıldı. Özel bir şirket tarafından işletiliyor ve yılda yaklaşık 15 milyon yolcuyu kullanıyor. Havaalanı mükemmel olanaklara sahip, dünya standartlarında. Bunun bir kanıtı olarak, Havalimanları Konseyi Uluslararası Yıllık Havaalanı Hizmet Kalite Ödüllerinde, dünyanın en büyük üç havalimanında (beş ila 15 milyon yolcu) arasında yer aldı. 2015 yılında Haydarabad havalimanı çevre yönetimi ödülü kazandı. Havalimanında tek bir bütünleşik iç ve dış hatlar terminali bulunuyor.

Havalimanını 2021 yılına kadar başka bir terminal ve başka bir pist ekleyerek genişletme çalışmaları başlamıştır.

• Yer: Shamshabad, şehir merkezinin 30 kilometre (19 mil) güneybatısında.
• Şehir merkezine seyahat süresi: Trafiğe bağlı olarak bir ila iki saat.

Goa Uluslararası Havaalanı

Goa şu anda bütün devlete hizmet veren yalnızca bir havaalanına sahip ve askeri bir hava üssünde bulunuyor. Hükümetin sahip olduğu ve işlettiği havaalanı yılda 5 milyon yolcu kapasitesine sahip, ancak yaklaşık 7 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip. Ne yazık ki, bu işlevselliği açıktır. Havalimanı yeniden geliştirilse de, Aralık 2013'te açılan yeni entegre terminali ile yolcuların altyapısı hakkında sık sık şikayetler oldu. Bunlar arasında aşırı kalabalıklaşma, gelişigüzel yerleşim düzeni, verimsiz prosedürler, yavaş servis, yiyecek satıcıları ve dükkanlar eksikliği, kirli tuvaletler ve işlevsiz klima bulunmaktadır.

Mopa'da, Goa'nın kuzeyinde, 2019'da yeni bir havaalanının açılması bekleniyor. Ancak, mevcut havaalanının genişletilmesi için de çalışmalar yapılması planlanıyor.

• Yer: Dabolim, kuzey ve güney Goa arasında.
• Şehir merkezine seyahat süresi: Eyalet başkenti Panjim'e ulaşmak için 40 dakika.