İçindekiler:
Ekim 2007
Neredeyse her klasik animasyonlu Disney filminde, genç bir karakter, genellikle trajik şartlar altında ailesinden ayrılır ve sevdiği kişilerle bir araya gelmek için kahramanca bir yolculuğa katlanmak zorunda kalır. Kayıp Balık Nemo . Çılgınca popüler olan Pixar bilgisayar animasyonu, 2007'de Disneyland'da çıkış yapan yüksek profilli yolculuğun ilham kaynağı. Finding Nemo Submarine Voyage yorumumu okuyun.
Eh, Disneyland tam olarak yeni bir yolculuk olarak çıkmadı. Şirketin parklarını ve ilgi çekici yerlerini geliştiren yaratıcı sihirbazlar olan Disney Imagineers, 1959'da açılan sevilen bir yolculuk olan klasik Submarine Voyage'a "Finding Nemo" kaplaması ekledi.
Denizaltı yolculuğunun kendisi, bir Disney filminin ana karakteri gibidir. Bir zamanlar parkın ilk gerçek E-Bilet yolculuğu olan Disneyland'ın parlayan bir işaretiydi. Yıllar süren kayıtsızlıktan sonra, kapatıldı ve neredeyse ölüme terk edildi. İnanılmaz bir şekilde, bu Disney melodramındaki kötü adam, Disney şirketinin kendisi idi. O zamanlar, şirket bütünlüğünü yaratıcı dürüstlükle kucaklayan bir zihniyet anlayışı içinde hareket eden Disney, fişini çocuğunu çekerek büyük, kötü babası oynadı.
Denizaltılar için yüksek bakım maliyetlerine dayanarak, onları ara sıra bıraktılar - ve Disneyland'ın cazibe karışımında boş bir lagün ve bir boşluk bıraktılar.
Neyse ki, bu hikaye biten mutlu bir Hollywood (OK, Anaheim) var. Denizaltı Yolculuğu destanının bir diğer önemli karakteri de Tony Baxter. Güney Kaliforniya'da yetişen genç bir çocukken, alt yolculuğu seven ve belli bir ölümden kurtarmaya yardımcı olan beyaz şövalye olarak son zamanlarda sık sık Disneyland'a gelen bir ziyaretçiydi. Denizaltı çekiciliğiyle uzun ve entrika dolu bir yolculuk hakkında bilgi edinmek için 2007 yılının başında Walt Disney Imagineering'in yaratıcı gelişiminden sorumlu başkan yardımcısı olan Baxter ile oturdum.
Baxter ortaya çıktı, Nemo kadar alçakgönüllü.
Baxter Subs'a Dalış Yapıyor
Çocukken Disneyland'ın Denizaltı Yolculuğu'na binerken ve hayranken, 1969 yazında, Baxter gerçekten cazibe konusundaki harikulade hizmetini geliştirmeye başladı. Bir genç olarak, sözde Disney geek, parkta onu sonunda denizaltılar için bir sürüş operatörü konumuna götüren bir işe girdi. Neredeyse kırk yıl sonra, yine de bir vuruş kaçırmadan sürüş öncesi spiel okuyabilir. “Nautilus'un yapımcıları General Dynamics gemide sizi ağırlıyor…” Disneyland'da beş yıl çalıştı.
Okuldan hemen sonra, Baxter Walt Disney Imagineering ile Mouse'a geri döndü. Kaderin elinde olduğu gibi, bir Hayal Gücü olarak yaptığı ilk görev, Florida'daki Walt Disney World Magic Kingdom'da 20.000 Deniz Altında Denizaltı cazibesini kurmaya yardımcı olmaktı.
“California gezisinde çalıştığımı biliyorlardı” diyor. "Saha deneyimi bana Imagineering'de yapabileceklerimiz hakkında iyi bir fikir verdi." Her iki denizaltı cazibe merkezinin karşılaştığı zor zamanların farkına varacaksınız, Baxter sık sık Florida gezisini tamir etmek için çağırıldığını söylüyor. “Su altında tutulan herhangi bir şeyi korumanın yakıcı niteliği çok zor olabilir” diyor. Ve pahalı. Örneğin, Baxter standart bakım ve onarım ekipleri yerine parkların eğitimli dalgıçlar kullanmak zorunda olduğunu söylüyor.
Walt Disney World'ün kısa süren yolculuğu, Magic Kingdom parkının 1971'de piyasaya sürülmesinden hemen sonra açıldı. 1994'te kapandı. Hiçbir şey yerini almasa da, Florida parkı dolup altına girdiğinde 20.000 Ligin kaderi mühürlendi. Güncelleme: Park, o zamandan beri Fantasyland'ı genişletti ve denizaltının işgal ettiği toprağı kullandı. Maliyet düşürücüler, periskoplarını Kaliforniya'ya yerleştirip alt sürüşünü birkaç yıl sonra kapattıklarında, en azından bir umut ışığı verdiler. lagün bozulmadan bırakarak.
Bununla birlikte, Disney neden popüler cazibe merkezlerinden birini batırmak istedi?
Disney parklarının bilet defterlerinin kullanıldığı günlerde, Baxter her çekicinin doğrudan ve atfedilebilir gelire sahip olduğunu söylüyor. Bir yolculuğu işletme ve sürdürme masrafı, bilet satışlarında elde ettiği gelir ile dengelenebilir. Denizaltı Yolculuğu gibi bir E-Bilet cazibesi beaucoup paraları getirdiğinden, yüksek işletme maliyeti haklı görülebilir. Ancak Disney bir kez öde-ödeme formatına geçtiğinde, algı değişti. Herhangi bir çekimden net bir gelir etkisi olmadı ve denizaltılar gibi yüksek bakım gerektiren bir yolculuk gider gideri olarak görülebilirdi.
Baxter'e göre, Denizaltı Yolculuğu, şirketin maksimize edilmiş karların sunağında ibadet ettiği zor bir dönemde acı çekti. O sırada Disney'in CEO'su olan Michael Eisner, görev süresinin başlangıcında şirketin kurtarıcısıydı, ancak servetleri değişmeye başladığında halının solmakta olduğunu gördü. Eisner, 1990'ların ortasında Paul Pressler'ı Disneyland'ın başkanı olarak atadı. Yoğun bir şekilde (bazıları acımasız diyebilir) harcamaların azaltılması ve karların azaltılması konusuna odaklanan Pressler, subların bakım bütçesini düşürdü.
Bu yavaş, üzgün düşüşüne neden oldu. Çok az destek ve Florida filosu bittikten sonra, Denizaltı Yolculuğu günleri sayılıydı.
"Hayatımın en kötü günü"
Yolculuk Eylül 1998'de kapandı. Baxter, rezil günün canlı anılarına sahip olduğunu söyledi. Bir serpinti ile (şartlar zor olsa bile), Disneyland askeri bir grup ve tekneleri resmen görevden almak için bir amiral getirdi. Pressler Baxter'i köşeye sıkıştırdı, ona olayın heyecan verici olduğunu düşündüğünü söyledi ve aynı şekilde mi hissettiğini bilmek istedi. “Üzgünüm.” Bu, hayatımın en kötü günlerinden biri ”dedi. "
Operasyonun son günü boyunca, Baxter geniş gözlü küçük bir kızın kulak misafiri olurken babasına denizaltıların deniz kızlarının gerçek olup olmadığını soruyor. Cazibenin 1950'lerin bağbozumu ve ayakkabılı bakımına rağmen hala çalıştığını fark ettiğini söyledi. Baxter bütün gün Denizaltı Gezisinde kaldı ve son gemiyi sürdü. Yerine oturduğu gibi, Scarlett O'Hara'nın bir ipucu ile yarının terkedilmiş yolculuk için başka bir gün olacağına söz verdi. “O zaman ve orada karar verdim, hala bu şirket için çalıştığım sürece (denizaltılar) tekrar açılacak.”
Baxter'in bu sıkıntı karşısında denizaltılara duyduğu tutkuyu ne körükledi? Şüphesiz, çocukluk anıları tohumu ektiler ve bir yolculuk işletmecisi olarak geçen yıllar onun bağlılığını güçlendirdi. Ancak onun merhametli öfkesinin ardında daha çok şey var.
Baxter, parkın üçgeni oluşturduğunu hissettiğini üç kez gösterdiğini ve Disneyland'ın çeşitliliğini ve benzersiz çekiciliğini en iyi örneklediğini belirtti: bir başkanla ziyaret etmek ve Büyük Anların İlham Verici sunumunu duymak (kendi zorlukları vardı; kapalı) 2007 itibariyle, Disney çekimin yeniden açılacağını söyledi) Uçan Fil Dumbo'ya yükseldi ve Denizaltı Yolculuğu üzerindeki kutup buzunun altında yolculuk etti. Baxter, “Roller coaster'lara ne kadar çok gelirse, o kadar“ normal ”Disneyland olur” diyor.
“Bence denizaltılar (parkın) sağlığı için kritik öneme sahip.”
Subs mükemmel bir fırtına içine süpürüldü alın
Bir kez kapanıp artık bakım yapılmaması durumunda, yetim sürüşünün sağlığı daha da kötüleşti. Baxter, denizaltıları canlandırmak için bir fırsat izledi ve bekledi. 2001 yılında, Disney'in animasyon filmi Atlantis: Kayıp İmparatorluğu yanlış bir başlangıç sağladı. Efsanevi sualtı kentine dayanan film, yeniden hayal edilen bir yolculuk için bariz bir bağlanma teklif etti. Baxter'ın ekibi bir mockup cazibe geliştirdi. Sonra film serbest bırakıldı. Hevesli olanlardan daha küçük olan gişe binicilik projesini öldürdü.
Ertesi yıl, animasyon filmi varken umutlar tekrar gündeme getirildi Hazine Gezegeni Klasik romanı temel alan Hazine Adası , canlanan bir yolculuk için başka bir olası tema önerdi, ancak Disney'in göğsüne fazla hazine eklemeyi başaramadı. Kapatılmasından dört yıl sonra, sürüşün denizaltılarının sonsuza dek kuru havuzda kalabileceği görülüyordu.
Sonra bir dizi etkinlik birleşti, denizaltıları lagünün içine geri götürmek için mükemmel bir fırtına oluştu. Baxter’in özel efektleri olan insanlar, “herkesin kesinlikle çarptığı” çığır açan bir projeksiyon teknolojisi geliştirdi. Animasyonlu karakterleri bir "sualtı" ortamına dahil etme aşamasını oluşturdu.
Yaklaşık aynı zamanda, bir diğeri alt layık film gestating, Kayıp Balık Nemo , büyük potansiyele sahip olduğu ortaya çıktı. Ve Matt Ouimet, öncekiler Pressler ve Cynthia Harris’lerden daha Disneyland’ın cumhurbaşkanlığı rolüne daha açık bir zihin ve çek defteri getirdi. Ne zaman dışarıda canlı yayın 2003 yılında piyasaya sürüldükten sonra dünyayı fırtınaya sokan Imagineers, sigara lambalarını bıraktı ve Nautilus motorlarını en alt seviyelere getirmek için ciddiye aldı.
Baxter, “Bu noktada, internet çağında işlerin nasıl yürüdüğü konusunda meraklıydım” diyor. (Hey! Ne demek istiyor? o ?) Nemo süslemeli bir denizaltı inşa eden bir ekibi vardı ve onu monoray kullanan herkesin görebildiği Disneyland'deki lagünün yanına yerleştirdi.
“Gürültünün olacağını biliyordum” diyor Baxter gülerek. "Ve vızıltı oldu." Disney yönetimi, Baxter'in gösterisinin yarattığı ilgi konusunda heyecanlandı. Momentum inşasını sürdürmek için, Imagineers yeni projeksiyon teknolojisini içeren ve Ouimet için bir sunum hazırlayan bir maket yarattı. Baxter’in alt gösterisini yaşadıktan sonra Disneyland’ın başkanı “Gerçekten bundan hoşlanmak istemedim” dedi. “Harika … ama çok pahalı olacak.”
Baxter, sürüşün kuru etkileri içerdiğini söylese de, Ouimet'in tüm sürüşün su altında olduğuna ikna olduğunu söyledi. (Muhtemelen siz de kandırılırsınız. Yolculuğun çoğu susuz bir gösteri binasında gerçekleşir, ancak her zaman içeceğinize yemin edersiniz.) Buna rağmen, muazzam fiyat etiketi, Ouimet yeterince vurgundu. Yeniden hayal edilen yolculuğun şampiyonu oldu ve teklifi olan güçlere ilerletmek için kritikti. (Ouimet o zamandan beri Fare Evi'nden ayrıldı.)
Çoğunlukla yeni olan bir güç rejimi olan Nemo'nun güçlendirdiği denizaltılar yeşil ışık yaktı. Disney CEO'su Bob Iger'in ilk büyük tema parkı projesiydi. Aynı zamanda, John Lasseter'in Imagineering'in yaratıcı danışmanı pozisyonundaki ilk büyük projesiydi. Lasseter, Pixar'ın yaratıcı departmanına da başkanlık ediyor ve Kayıp Balık Nemo .
Tüm hesaplarda, Baxter dahil, herkes için temelsiz bir başarı oldu. "1998'de bulunduğumuz yerle karşılaştırıldığında, (denizaltıları) kapatmayı zor bekleyen bir şirketimiz olduğunda, bağlılığı ve desteği görmek benim için özellikle heyecan vericiydi" diyor.
Sonuç olarak ortaya çıkan cazibe, klasik sürüşle büyüyen Baxter gibi bebek patlayıcıları ve Nemo ile ilgili herşeyi tamamen bilen çocuklarımız için bir keyif. Orijinal subların çekiciliğini ve tamamen eşsiz hikaye anlatımı modunu benimserken, 21. yüzyılın baş döndürücü göz kamaştırıcı dozunu içerir.
"Dolu çembere geldim," diyor Baxter, denizaltılar Disneyland'ın sularının etrafında dönüyor. Acımasız hizmetten çıkarma törenine dokuz yıl katıldıkça, Baxter, denizaltıların tavsiyesine yardımcı olmak için lagünündeydi. Zaman zaman yolculukta gemide bulunabileceği, bazı geniş gözlü bir çocuğun kulak misafiri dışında yüzen balıkların gerçek olup olmadığını sorması kaçınılmaz bir şekilde büyük bir sırıtış yaşadığı için büyük olasılıkla spor yapması muhtemel.
