Güneydoğu Asya'da Bir Motosiklet Kiralama: Güvenlik İpuçları

Güneydoğu Asya'da bir motosiklet kiralamak, dolaşmanın eğlenceli, ucuz ve akılda kalıcı bir yoludur. Ancak hem yolda hem de kiralık dükkanda güvende kalmak için bazı zorluklar var.

Krom ve deri ceketler isteğe bağlıdır: "Motosiklet" terimi Güneydoğu Asya'da genellikle 125cc'den büyük olmayan küçük veya orta boy scooter'larla eşanlamlıdır. Yollar genellikle onlarla tıkanır. Gün için bir scooter kiralamak, yerel manzaraları görmek için harika bir yoldur ve toplu taşıma araçlarına güvenmekten daha fazla özgürlük sağlar. Ne zaman ve nerede isterseniz durdurabilirsiniz, ayrıca araba sürmek saçınızı kestirmiyorsa, heyecan verici olabilir! Küçük bir scooter genellikle Güneydoğu Asya'da günde 5-10 USD tutarında bir ücret karşılığında kiralanabilir.

Motosiklet Kiralama Temelleri

Güneydoğu Asya'daki birçok ülke, uluslararası ehliyet olmadan motosiklet kiralamanıza izin verecektir, ancak bir tanesine sahip olmamak, polise daha sonra uğraşmanız için bir neden verebilir. Bazen kendi ülkenizden bir ehliyet yapar. Bazen uluslararası izin almanızın durdurulup durdurulmadığı önemli değildir - yerel polis hala yerinde para ödemenizi isteyecektir!

Uluslararası ehliyet olsun ya da olmasın, pasaportunuzu veya oldukça büyük bir nakit depozitoyu kiralama bürosunda bırakmanız istenecektir. Scooter'larını denize bırakıp kasabayı atlamayacağınıza dair bazı güvencelere ihtiyaçları var. Çizilmelerden ve hasarlardan sizi sorumlu kılan bir kira sözleşmesi imzalamanız istenir.

Neden Scooter'ınızı Kilitlememelisiniz?

Pek çok insan ilk kez Güneydoğu Asya'da bir scooter sürmeyi öğrendi. Ne yazık ki, aynı gezginlerin çoğu da ilk scooterlarına çarpıyor - en sık Tayland'da. Tayland, sarhoş sürüş kazaları ve ölümleri nedeniyle dünyanın en iyi ülkeleri arasında yer almaktadır.

Bir çarpışma ciddi olmasa bile, Güneydoğu Asya'nın neminde yoldaki döküntü yaraları kolayca enfekte olur. Ayrıca, genellikle kiralık dükkan tarafından çok fazla abartılan hasarların ödenmesi de eğlencenize gerçek bir etki bırakacaktır. Bir motosiklette meydana gelen yaralanmalar nadiren bütçe seyahat sigortası poliçeleri kapsamındadır.

Dişlilerden biri yerine otomatik bir scooter kiralayarak başlayın ve daha yoğun bölgelere geçmeden önce Asya'da araç kullanmaya başlayabileceğiniz çok az trafik olan yan yollarda yavaşça başlayın.

Tayland'daki Pai, bir scooter sürmeyi öğrenmek için çok popüler bir yer; birçok gezgin, oradaki doğal rotayı Chiang Mai'den sürmeyi tercih ediyor. Yarım günlük dersler veren tanıtım broşürlerini bulacaksınız ya da deneyimli bir şoförden ipleri size göstermesini istersiniz.

Asya'da Bir Motosiklet Kiralamak İçin Önemli İpuçları

• Öncelikle ve en önemlisi, sokaklarda turistleri harekete geçiren bireylerden ziyade yerleşik, saygın mağazalardan ve acentelerden kiralayarak pek çok olası sorundan kaçının.
• Motosikleti mevcut hasarlara karşı kontrol edin; daha sonra çizik ve tortulardan sorumlu tutulabilirsin. Mevcut hasarları gösterin ve araç çekmeden önce telefonunuzla fotoğraf çekin.
• Kira sözleşmesini dikkatlice okuyunuz. Bazıları menzil kısıtlamaları içeriyor veya maksimum kilometre sayısını sınırlıyor.
• Daha sonra sorun yaşarsanız, dükkanın iletişim bilgilerine sahip olduğunuzdan emin olun. Düz lastikler gibi küçük düzeltmelerden kendi başınıza sorumlu olabilirsiniz. Neyse ki, lastik tamir ucuz ve bulmak kolaydır.

• Kaskınızın tam oturduğundan ve hareket etmeye başladığınızda kaymayacağından emin olun. Garip veya rahatsız edici olduğunu kanıtlarsa, alışverişi yapmak için dükkana geri dönmekten çekinmeyin.
• Motosikletinizi kilitlemek için bir zincir alın. Geceleyin park ederken veya motosikleti görüşün dışında bırakırken zinciri lastiklerden birinden geçirmelisiniz.
• Scooterınızda bir sepet varsa, eşyaları içeride tutmak için bungee kablosu isteyin. Zorlu yollarda ön sepetten sıçrayan bir su şişesi bile kazaya neden olabilir.

• Tecrübesiz iseniz, manuel bir motor yerine otomatik bir scooter seçin.

Otomatik Bir Scooter Sürüş

Bir scooter sürmek öğrenmesi kolaydır, ancak personelin stresini önlemek için kiralık ofisten biraz güvenle ayrılmak zorunda kalacaksınız. Otomatik bir scooter başlatmak için, sürgüyü yukarı kaldırın, freni sağ elinizle tutun (bir sensör, siz freni tutmadığınız sürece çalışmasını önler) ve başlat düğmesine (genellikle sol baş parmağınızla erişilebilen bir düğme) basın. Başlamaya çalışırken sağdaki düğmeye (korna) basmak acemi olduğunuzu gösteren ölü bir hediyedir!

Gaz kelebeği çoğu yeni başlayanın beklediğinden çok daha hassastır, bu yüzden torku hissedinceye kadar yavaş ve geçici büküm verin. Ne kadar dokunuşlu olduklarını bilene kadar frenleri yumuşakça test edin; Enkazların çoğu, yeni sürücülerin aşırı yolda kalması veya frenleri hızlı şekilde sıkması nedeniyle meydana gelebilecek bir şeyden kaçınmaktadır. Arka freni (sol el) ön frenden (sağ el) daha fazla kullanın.

Araba kullanırken, öndeki lastiğinize yaklaşanların yanı sıra önünüzdeki yolu izlemek için gözlerinizi eğitmeniz gerekir. Normalde, bir arabanın döşemesinde küçük bir şişlik olur, çünkü bir araba sizi havaya fırlatmak için yeterli olabilir!

Güneydoğu Asya'da araba kullanmak kaotik olabilir; çukurlar, hayvanlar, kaldırım sürücüleri, sokak mamaları ve akla gelebilecek her şey yoluna girebilir - yavaş yavaş git!

Güvende kalmak

Günün ne kadar sıcak olduğu veya saçları ne kadar karıştırdığı önemli değil, her zaman kaskınızı takın! Düşük devirli, komik bir ciro bile kafa travmasına neden olabilir.

Güneydoğu Asya ülkelerinin çoğunun zorunlu kask yasaları vardır ve bunlardan birini giymek hayatınızı kurtarabilir. Kask kanunları yerel halk için her zaman uygulanmayabilir, ancak bazı ülkelerdeki polisler yerinde para cezaları ödemeleri için kasksız turistleri durdurur. Yerel halk bunu yapmamayı tercih etse bile, kaskınızı takın.

Güvende kalmanın diğer kolay yolları:

• Harekete başlamadan önce sürüş pozisyonunda otururken aynalarınızı ayarlayın.
• Kaskınızın ön koruması yoksa güneş gözlüklerinin toz ve böcekleri gözünüzden uzak tutmasını istersiniz.
• Ön sepetteki eşyaların, eğrilmiş lastiklere sıçrayan alışılmadık bir alışkanlığa sahip olduğunu unutmayın.
• Yağmur, sürüş koşullarını zevkli ve tehlikeli hale getirebilir. Çok uzaklara gitmeden önce kötü hava koşulları gelip gelmediğini bilin.
• Aşırı tepki, kabataslak durumlarda hiç tepki vermemek kadar kötü veya daha kötü olabilir. Frenleri döndürürken veya uygularken daima yumuşak hareketler kullanın.
• Kolları ve bacakları uzanmış bir scooter üzerinde oturmak, kötü bir güneş yanığı almak için çok kolay bir yoldur!

Güneydoğu Asya'da Yol Hakkı

Güneydoğu Asya'da araba kullanmak bazen kaotik görünebilir, ancak çılgınlığa bir yöntem var. Trafik gayri resmi bir hiyerarşi izler ve siz de öyle yapmalısınız.

Yolun kuralları basit: En büyük araç daima yol hakkını alır. Motosikletler gagalama sırasının en altına, bisiklet ve yayalara sadece bir derece yakın düşer. Daima otobüslere, kamyonlara, arabalara ve daha büyük motorsikletlere verim. Kamyon önünüze çekildiğinde sinirlenmeyin veya şaşırmayın - sürücü sizi dolaşmanızı veya vermenizi bekliyor!

Araba sürmek için en güvenli yer daima en yavaş şeridin en uzak köşesindedir. Soldan sürülen bir ülkede (örneğin, Tayland) sürüyorsanız, daha büyük araçların ve daha deneyimli sürücülerin sizi kolayca geçebilmesi için mümkün olduğunca sola doğru ilerleyin. Ne yazık ki, yolun uzak kenarı aynı zamanda hayvanların, çöplerin, gevşek tuğlaların ve diğer yol tehlikelerinin bulunduğu yerlerdir; Gözlerini doğrudan önünde tuttuğun şeye tut!

Yerel sürücüler gibi yapın: boynuzu serbestçe kullanın. Evet, kaosa katkıda bulunuyor, ancak sistemin hayati bir parçası. İnsanları geçmeden önce ve keskin dönüşlerle karşılaşırken sürpriz yapmamak için boynuzunuza nazikçe dokunun.

Unutmayın: Scooterlar arabalardan daha küçük ve görülmesi daha zordur. Korna çalıncaya kadar diğer sürücüler yaklaşımınızı fark etmeyebilir.

Yakıt almak

Güneydoğu Asya'daki birçok kiralama ajansı iade edilen kiralardan sifon gazı sundu; bu ücretlerinin bir parçası. Doğrudan yakıt için devam etmeniz gerekebilir.

Benzin genellikle yol kenarındaki tezgahlarda cam şişelerden satılırken, litre başına çok daha fazla ödeme yaparsınız ve düşük kaliteli yakıt alırsınız. Daima mevcut olduklarında benzin istasyonlarında doldurmaya çalışın. Güneydoğu Asya'daki çoğu benzin istasyonu tam hizmette.ama bahşiş vermen beklenmez. Bir pompa seçin, park edin ve görevli için scooter'ı açın. Doğrudan görevliden ödeme alacak ve değişiklik alacaksınız.

Scooterların sınırlı bir menzili var ve turistler kırsal yerlerdeki doldurma fırsatları arasında sık sık yakıt tüketmiyor. Şehir halkından, tedarik çalışmalarında şehirden getirdikleri büyük konteynerlerde yakıt olabilir. Önceden planlayın ve mümkün olduğunca sık yakıt doldurun.

Motosiklet Kiralama Dolandırıcılığı

Ne yazık ki, bazı ajanslar tam anlamıyla dağılmadan önce scooter kiralıyorlar; Yolda lastik patlaması veya patlaması yaşanması sık görülen bir durumdur. Mağazalar, motosiklet filosunu kaza yapan veya hırsızlık kurbanı olmuş ve yeni bir bisiklet ödemek zorunda kalan turistler aracılığıyla yeniliyor.

• Size kendi kişisel motosikletlerini sunan bir kişiden asla kiralamayın. Bu, Bali, Laos ve Vietnam'daki ortak bir koşuşturma. Bazı kötü niyetli aldatmacalar, bisikletinizi yedek bir anahtarla geri çalmanızdan sonra aynı kişiyi içerir. Büyük tamir faturalarını hak eden küçük çizikler için sizi suçlayabilirler. Bazen, bir kişiden kiralama, bir scooter almak için tek yoldur; Bu genellikle Filipinler'deki adalarda söz konusudur.
• Motosikletinizi daima gece kilitleyin ve yüksek profilli yerlere park etmeye çalışın. Kaskını bisikletin üstünde asılı bırakma.
• Motosiklet koltukları düz uçlu bir tornavidayla kolayca açılabilir. Değerli eşyaları bölmede bırakmayın.
• Araba sürmeden önce bir motosikleti dikkatlice kontrol edin. Lastiklerde, frenlerde veya motorda bir sorunla karşılaşırsanız derhal acenteye dönün. Bir yerde acil durum onarımı yapmak zorunda kalırsanız, muhtemelen motosikletlerini tamir ettikleri için tazminat almayacaksınız!