Atlanta, gelişmiş yaşam için ve şehrimize gelen birçok ziyaretçi için yeni ulaşım seçenekleri sunmak için büyük adımlar atıyor. Projeler yavaş ilerliyor, ancak The BeltLine ve Atlanta Tramvayını da içeriyor.
Atlanta Tramvay Hakkında:
Atlanta Streetcar, çok sayıda ofis ve Georgia Aquarium, CNN Merkezi, Georgia Dünya Kongre Merkezi, Centennial Olimpiyat Parkı ve Coca-Cola Dünyası gibi bir dizi popüler turistik mekanı içeren Downtown bölgesine odaklanan bir ulaşım projesidir.
Tramvaylar şehrin içinden raylarla geçecek. Her yerde teleferik ile San Francisco'da görebileceğinize benzer. Atlanta Tramvayında, üzerinde çalışan tek bir kablo bulunacaktır. Birçok ABDBoston, Philadelphia ve Seattle dahil şehirler, tramvay gibi bir çeşit hafif raylı sisteme sahiptir.
Atlanta Tramvay Rotası:
Atlanta Tramvay iki aşamada inşa edilecek. İlk aşama, Doğu-Batı hattına odaklanır ve Martin Luther King Jr. anıt alanından Centennial Park'ı süpürerek şehir merkezine koşar.
Atlanta Tramvay Hattının ikinci etabı kuzey hattını, Marta'nın Sanat Merkezi istasyonuna götürecek ve Güney ucunda Beş Nokta İstasyonunda sona erecektir. Şu anda bu alan için kesin bir harita çizilmemiştir.
Sonunda, Atlanta Tramvay Yolu, Fort McPherson Marta İstasyonu'ndan Brookhaven Marta İstasyonu'na kadar uzanmayı planlıyor.
Tramvayların Arkasındaki Sebep:
Organizatörler, tramvayların Marta gibi otobüslere ve tren sistemlerine ideal bir alternatif olduğunu ve kısa mesafeli yolculuklar için daha uygun olduklarını düşünüyor. Tramvaylar otobüslerden daha çevre dostudur. Ayrıca trafikten etkilenmedikleri için daha hızlı hareket edebilirler. Gezginler genellikle tramvayları otobüse binmekten daha uygun ve çekici bir hizmet olarak görür.
Atlanta Tramvay Projesi için Zaman Çizelgesi:
İnşaatın 2011 yılı sonunda başlaması planlandı ve odak Doğu-Batı hattına yerleştirildi. Hizmetin 2013 ortasında başlayacağını tahmin ediyorlar.
2012 yılı boyunca devam eden inşaattan pek çok şehir caddesi etkilenecek. Marta, 8 Ekim 2011 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek ve yeniden inşa edileceğini belirten çok sayıda otobüs güzergahını açıklayacak.
Atlanta Tramvay İçin Önerilen Kullanım:
Benzer tramvay sistemleri kullanan diğer şehirlerin çalışmalarına dayanarak, Atlanta, Kuzey-Güney ve Doğu-Batı hatları tamamlandığında günde 12.000 - 17.000 arasında tek yönlü yolculuk yapmayı umuyor. Bu binicilerin% 11 - 14'ünün daha önce tek kişilik araçlarla seyahat eden insanlar olması beklenmektedir, bu nedenle yoldan geçen sokaklardaki trafiği azaltmalıdır.
Şu anda, önerilen sistem saatleri sabah 5:00 ile 11:00 arasında olacaktır. hafta içi; 08: 30-11: 00 Cumartesi; ve 09: 00-10: 30 Pazar günleri.
Atlanta Tramvay için önerilen bilet fiyatları henüz açıklanmadı.
Diğer Hizmetlere Bağlantı:
Atlanta Tramvay Hattı, mevcut Marta güzergahlarının hizmet vermediği alanlarda bir mekik görevi görecek, ancak aynı zamanda Atlanta'nın diğer bölgelerine seyahat etmek isteyenler için sürücüleri Marta istasyonlarına da bağlayacak.
Atlanta Tramvay Aracı, “kentsel hareketliliği, sürdürülebilir kalkınmayı ve Atlanta şehrinin yaşanabilirliğini arttırmayı” amaçlayan Connect Atlanta Planı adlı daha büyük bir planın parçası. Atlanta Tramvay Hattı, sonunda The BeltLine'ın parçalarıyla bağlantı kurmayı planlıyor ve birçok Marta istasyonuna erişim sağlayacak. Doğu-Batı hattı Peachtree Center İstasyonu'na bağlanır ve gelecekte daha fazlasını içerecektir.
Connect Atlanta Planı:
Connect Atlanta Planı, Atlanta'ya daha iyi seçenekler getirmek için daha büyük bir ulaşım girişimidir. Şu anda, planın önerdiği projelerin çoğu sadece fikir. Yavaş yavaş bir gerçeklik olmaya başlıyorlar, Atlanta Tramvay ve The BeltLine gibi planın bireysel bölümleri ayrılarak fon ve destek alıyorlar. Atlanta'nın her bir mahallesinin ayrıntılı bir haritasını görüntüleyebilir ve Atlanta daha kullanıcı dostu bir şehir olmaya çalışırken topluluğunuz için nelerin (muhtemelen) depoda olduğunu görebilirsiniz.
Atlanta Tramvaylarının Tarihçesi:
Tramvaylar, Atlanta ve diğer Amerikan şehirlerinde, II. Dünya Savaşı öncesi ana ulaşım şekliydi. Çoğu sistem kapatıldı ve şu anda tramvay servisi olan birçok şehir tamamen yeni sistemler üzerinde çalışıyor.
Atlanta'nın orijinal tramvay sistemi, günümüzde popüler olan birçok mahallenin, özellikle de Downtown'ın doğusundaki Inman Park (Atlanta'nın ilk banliyösü olarak kabul edilir), Virginia Highland ve Decatur'a kadar Ponce de Leon ve Dekalb Bulvarı'ndaki mahallelerin oluşmasına yardımcı oldu. Tramvay hatları kuzeyde Buckhead ve Howell Mill bölgelerine de girdi. 1800'lerin sonunda, Atlanta tramvayları, popüler mahalleler arasında bir döngü oluşturan Nine Mile Circle (Nine Mile Trolley olarak da bilinir) olarak biliniyordu - bugün The BeltLine gibi.
1940'ların sonlarında Atlanta, tramvaylardan otobüslere geçti ve pistler kaplandı ve yollar olarak döşendi. Şimdi inşa edilen Atlanta Tramvayları, günümüzün gezginleri için, engelli kullanımına uygun özellikler, klima ve beklediğimiz diğer konforlarla modernize edilecek.
