İçindekiler:
Bir zamanlar hepimiz çaylak karavancılarız. Bir ebeveynden çekilme yollarını öğrenip öğrenmememiz veya seyahatler boyunca en basit işleri bile öğrenmemiz gerek. RVing dünyasındaki birçok insanın öğrenmesi gereken bu erken derslerden biri, bir karavan bağlantısına nasıl römork bağlanması gerektiğidir.
Bu makaleyi ve bazı uygulamaları okuduktan sonra, usta bir otostopçu olmalısınız. İşte bir römork kuplörünü, çekme işleminin en yaygın yollarından biri olan bir top bağlantısı için nasıl sabitleyeceğiniz.
Römork Top Hitch ve Coupler nedir?
Bazı terimlerden konuşalım, bu yüzden yarasadan hemen karışmazsınız. Üzerinde çalışacağınız iki ana bileşen vardır: Top bağlantısı ve kuplör.
Bilyalı bağlantı, bağlantı elemanına bağlanacaktır; bağlantı alıcı, çekici araca bağlı cihazdır.
Bağlayıcı, römorkun kendisine bağlı olan kısımdır.
Nihai hedef, bu iki nesneyi bir araya getirerek seyahatleriniz sırasında olabildiğince az salınımla çekebilmenizdir.
Bu, bir çekici araç ve römork için en yaygın aksama düzeni türüdür. Yoldaki çoğu römork - beşinci teker RV'lerinden ayrı olarak - bu temel çekme tertibatına sahip olacaktır.
Bir Römork Bilya Bağlantısını Bir Kuplöre Sabitleme Kılavuzu
İşte yeni başlayanlar için bir römork topu aksamını bir kuplöre sabitleme kılavuzu:
- Römorkunuzu yükseltin, böylelikle kuplör çekme aracı üzerindeki top mermisinden daha yüksektir, sadece birkaç inç yeterli olacaktır.
- Eşinize, kuplöre bakarak römorkun yanında durun.
- Çekiciyi treylere doğru yedekleyin, işte bu bir ortak olmasına yardımcı olacaktır.Pencerelerinizi aşağı doğru kaydırın veya iki yönlü bir radyo kullanın; böylece siz ve eşiniz iletişim kurabilir. Ayrıca, el sinyalleri oluşturmak da faydalıdır. Sola ve sağa işaret ederek devam etmek için buraya bir hareket geliyor ve sinyal durdurmak için kapalı bir yumruk standart el sinyalleridir.
- Bilyalı mafsal, kuplörün altına girinceye kadar römorku desteklemeye devam edin. Ne kadar yakınlaşırsanız, sürecin geri kalanı o kadar kolay olacaktır. İlk seferinde doğru anlamadıysanız endişelenmeyin, en deneyimli RVers bile bu bölümü mahveder.
- Aksam kuplörün altına girdikten sonra aracınızı durdurun, parka koyun ve acil freni uygulayın, aracınızı bu noktada bırakabilirsiniz.
- Kuplörü top mafsalına indirmek için kranklayın, ilk başta bir miktar direnç olabilir, ancak kuplör dışarı fırlayana kadar aşağı doğru ilerlemeye devam edin. Eğer içeri girmezse, çok uzakta olabilir, yukarı çekin ve tekrar deneyin.
- Bağlayıcı ve bilyeli aksam yerine oturmalıdır. Kuplörün bilya kancası üzerinde yüzmediğinden yüzde 100 emin olun. İkisinin kilitli olduğundan emin olduğunuzda devam edebilirsiniz.
- Kuplör ve topu yerine kilitleyin; Bunu kilitlemek için kullanılan bir kuplör kelepçe olarak bilinen bir cihaz var.
- Kavrama kelepçesini bağlantı parçası ile birlikte gelen bağlantı pimi ile sabitleyin.
- Römorku çekici araca bağlamak için emniyet zincirleri kullanın; zincirleri geçmelisin. Zincirleri geçersek, bir şekilde sökülmeleri durumunda, römorku yakalamak için emniyetli bir şekilde hareket ederler.
- Karavanınızda varsa elektrikli bileşenleri bağlayın.
- Römork krikosunu sonuna kadar kranklayın ve mümkünse yolundan çekin, bu yolda sürtünme veya kazıma istemezsiniz. Römorkun tam ağırlığının şimdi bilyeli mafsal üzerinde olduğundan emin olun.
- Ortağınızı kullanarak, römorkunuzdaki tüm lambaların dönüş sinyalleri ve frenler dahil çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Yukarıdaki adımların, özel treyler tipinize veya kamp aracınıza bağlı olarak değişebileceğini unutmayın. Kurulumunuz için doğru bağlantı tipi ve çekme aracı kullandığınızdan emin olmak için üretici kurallarına bakın.
Römorkunuzu ve çekici aracınızı bağladıktan sonra, sürücü koltuğuna binmeden önce her şeyin iyi göründüğünden emin olun. Bloğun etrafında bir gezintiye çıkın ve her şeyin size normal geldiğinden emin olun. Çekme sırasında, genellikle hemen bir şeyin kapalı olup olmadığını, güvenli bir çekme deneyimi sağlamak için kenetlemenizi ve ayarlamanızı sağlar.
Pro İpucu: Bu temel çekme sistemini kullanırken emniyet zincirlerini iki katına çıkarmayı düşünün. Bir römork bağlantı otomatı ve bağlantı sistemi güvenli olsa da, istediğiniz kadar römork rotası üzerinde fazla kontrole sahip olmayabilir. Güvenlik zincirleri, topunuz ve aksanız geri çekilirse, yolda başka bir güvenlik seviyesi ekleyebilir.
Şimdi yola çıkmaya hazırsınız. Bu, ilk seferinde yapılacak çok şey gibi görünebilir ama üzerinde ne kadar çok çalışırsanız o kadar kolaylaşır. Unutmayın, bir sonraki seyahat gezinize başlamadan önce römorkun güvenli olduğundan emin olmak için çifte ve üçlü kontrol yapmak asla zarar vermez.
